L'Audi 90 B3, produite de 1987 à 1991, était la version haut de gamme de l'Audi 80 B3, offrant un luxe accru et des équipements plus avancés pour l'époque. Voici quelques points clés concernant l'Audi 90 B3 :
Historique et positionnement
L'Audi 90 B3 a été lancée comme une version plus luxueuse et mieux équipée de l'Audi 80 B3. Conçue pour se positionner au-dessus de la 80 dans la gamme Audi, elle offrait davantage de confort, de luxe et d'avantages techniques. La 90 était exclusivement motorisée par les moteurs cinq cylindres Audi, réputés pour leurs performances et leur douceur de fonctionnement.
Design et équipements
Extérieurement, la 90 B3 se distinguait par ses pare-chocs enveloppants couleur carrosserie, ses jantes en alliage léger de série et des lignes plus arrondies que sa devancière. Elle présentait également des éléments stylistiques distinctifs tels que des moulures chromées, des clignotants intégrés au pare-chocs avant et des feux arrière spécifiques, similaires à ceux de l'Audi 200.
L'équipement de série comprenait les vitres et le verrouillage électriques, la différenciant ainsi du modèle 80 de base.
Moteur et performances
L'une des versions les plus remarquables était la 2.3 E 20v Quattro, équipée d'un moteur cinq cylindres de 2,3 litres à 20 soupapes, développant environ 166 à 170 chevaux. Ce modèle pouvait accélérer de 0 à 100 km/h en environ 8,4 secondes et atteignait une vitesse maximale de 217 à 220 km/h, selon la version.
La version Quattro était dotée du célèbre système de transmission intégrale d'Audi, optimisant la motricité et la tenue de route dans diverses conditions.
Héritage
L'Audi 90 B3 a également été utilisée en compétition, notamment dans le championnat américain IMSA GTO, où elle était connue sous le nom d'Audi 90 quattro IMSA.
La production de la 90 s'est arrêtée en 1991, Audi ayant regroupé sa gamme sous l'appellation 80 pour la génération suivante.