L’Alfa Romeo Montreal est une icône des années 70, née d’un concept-car présenté à l’Exposition universelle de Montréal en 1967. Voici ce qui fait son charme et son histoire :
Origine et Design
- Concept-car : Présentée sans nom officiel à l’Expo 67, elle a été baptisée « Montreal » par le public, en hommage à la ville canadienne.
- Design : Signée Marcello Gandini (Bertone), sa ligne audacieuse rappelle celle de la Lamborghini Miura, avec des portières découpées de manière originale et des teintes emblématiques comme l’or métallisé ou l’orange « langouste » (exemplaire du musée Alfa Romeo).
- Production : Commercialisée de 1970 à 1977, seulement 3 917 exemplaires ont été construits, répartis entre les usines Alfa Romeo et Bertone.
Mécanique et Performances
- Moteur : V8 2,6 litres de 200 chevaux, dérivé de celui de la Giulia TZ, placé à l’avant.
- Transmission : Boîte mécanique à 5 rapports.
- Performances : Accélération 0-100 km/h en environ 7,5 secondes, vitesse maxi de 220 km/h.
- Poids : Environ 1 400 kg, malgré les 1 270 kg annoncés.
Histoire et Anecdotes
- Exposition universelle : Le prototype a marqué les esprits par son style futuriste et son jeu de miroirs à l’entrée du pavillon italien.
- Version compétition : Une rare version Groupe 4, préparée par Autodelta, a couru en 1973, mais sans grand succès face à une concurrence plus moderne.
- Culture populaire : La Montreal a fait des apparitions au cinéma, notamment dans « Atomic Blonde » (2017) aux côtés de Charlize Theron.
Cote et Achat
- Prix : Environ 25 000 € pour un exemplaire en excellent état, ce qui reste accessible pour une voiture de ce standing.
- Points faibles : Mécanique complexe, pièces parfois difficiles à trouver, et une consommation élevée pour l’époque.
