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La recherche de deutz est requis donne les 20 résultats suivants...
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Histoire de Deutz Deutz AG est l'un des plus anciens fabricants de moteurs au monde. Son histoire commence à Cologne, dans le quartier de Deutz, qui a donné son nom à l'entreprise. 🏭 Les origines (1864-1876) En 1864, l'inventeur Nikolaus August Otto et...
- Type: Article
- Auteur: alex
- Catégorie: Deutz
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Deutzhttps://revesdautomobiles.fr/index.php/component/content/category/modeles/d/deutz
Histoire de Deutz Deutz AG est l'un des plus anciens fabricants de moteurs au monde. Son histoire commence à Cologne, dans le quartier de Deutz, qui a donné son nom à l'entreprise. 🏭 Les origines (1864-1876) En 1864, l'inventeur Nikolaus August Otto et...
- Type: Catégorie
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Deutz-Fahrhttps://revesdautomobiles.fr/index.php/component/content/category/modeles/d/deutz-fahr
Histoire de Deutz-Fahr 🚜 Deux racines allemandes La marque repose sur deux entreprises : Deutz : fondée à Cologne en 1864 par Nikolaus August Otto (inventeur du moteur à quatre temps) et Eugen Langen, sous le nom N.A. Otto & Cie, première usine de...
- Type: Catégorie
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Histoire du Deutz-Fahr DX 140 Le DX 140 est un tracteur agricole produit par Deutz-Fahr entre 1978 et 1983 . Il appartient à la gamme DX, qui succède aux séries D de chez Deutz, et s'inscrit entre le DX 130 et le DX 160 au sommet de la gamme . Contexte...
- Type: Article
- Auteur: alex
- Catégorie: Deutz-Fahr DX 140
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Histoire du Deutz-Fahr DX 140 Le DX 140 est un tracteur agricole produit par Deutz-Fahr entre 1978 et 1983 . Il appartient à la gamme DX, qui succède aux séries D de chez Deutz, et s'inscrit entre le DX 130 et le DX 160 au sommet de la gamme . Contexte...
- Type: Catégorie
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Deutzhttps://revesdautomobiles.fr/index.php/component/tags/tag/deutz
- Type: Tag
- Auteur: alex
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Deutz-Fahrhttps://revesdautomobiles.fr/index.php/component/tags/tag/deutz-fahr
- Type: Tag
- Auteur: alex
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Güldnerhttps://revesdautomobiles.fr/index.php/component/content/category/modeles/g/gueldner
au capot « en tonneau » (ex. A2K, jumeau du Fahr D88E). L'alliance tourne court, Fahr étant progressivement absorbé par Deutz. 1962 : retour en solo avec la série G (dont le G 315), disponible en 2 ou 4 roues motrices — un grand succès. La fin...
- Type: Catégorie
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auront été construites à Aschaffenburg ; la marque Güldner disparaît du registre en 1991, les pièces détachées passant chez Deutz.
- Type: Catégorie
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auront été construites à Aschaffenburg ; la marque Güldner disparaît du registre en 1991, les pièces détachées passant chez Deutz.
- Type: Article
- Auteur: alex
- Catégorie: Güldner A 2 BL
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1910 par Ettore Bugatti, elle succède au prototype Type 10, assemblé dans sa cave alors qu'il était encore ingénieur chez Deutz à Cologne. Petite et légère, elle ne paie pas de mine — certains la prennent presque pour un jouet — mais sa tenue de route,...
- Type: Catégorie
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Fendthttps://revesdautomobiles.fr/index.php/component/content/category/modeles/f/fendt
Dès 1938, elle propose une prise de force indépendante de l'avancement, et le F 22, premier tracteur sans châssis à moteur Deutz, sort la même année. L'ère du « Dieselross » Le Dieselross (« cheval diesel ») devient le produit emblématique : en 1950,...
- Type: Catégorie
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1938 : Fahr se lance dans le tracteur avec le F22, premier tracteur diesel de la marque, doté d'un moteur bicylindre Deutz de 22 ch, conçu par Wilfried Fahr et Bernhard Flerlage 1940-1945 : le Fahr T22 (1940), puis le tracteur à gazogène HG25 («...
- Type: Article
- Auteur: alex
- Catégorie: Fahr
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Fahrhttps://revesdautomobiles.fr/index.php/component/content/category/modeles/f/fahr
1938 : Fahr se lance dans le tracteur avec le F22, premier tracteur diesel de la marque, doté d'un moteur bicylindre Deutz de 22 ch, conçu par Wilfried Fahr et Bernhard Flerlage 1940-1945 : le Fahr T22 (1940), puis le tracteur à gazogène HG25 («...
- Type: Catégorie
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en Bavière en 1934 par les cousins Josef et Albert Eicher ; le premier tracteur de la marque était équipé d'un moteur Deutz monocylindre. Après la Seconde Guerre mondiale, la production décolle et Eicher lance une série de tracteurs baptisés de noms...
- Type: Article
- Auteur: alex
- Catégorie: Eicher Mammut
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en Bavière en 1934 par les cousins Josef et Albert Eicher ; le premier tracteur de la marque était équipé d'un moteur Deutz monocylindre. Après la Seconde Guerre mondiale, la production décolle et Eicher lance une série de tracteurs baptisés de noms...
- Type: Catégorie
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Eicherhttps://revesdautomobiles.fr/index.php/component/content/category/modeles/e/eicher
petites et moyennes exploitations. Le moteur refroidi par air : une signature Contrairement à la plupart des concurrents (Deutz mis à part), Eicher reste longtemps fidèle au refroidissement par air, simple à entretenir et résistant au climat. À partir...
- Type: Catégorie
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Dhttps://revesdautomobiles.fr/index.php/component/content/category/modeles/d
DELAGE - DELAHAYE - DELAMARE-DE BOUTEVILLE ET MALANDIN - DELAUNEY-BELLEVILLE - DELOREAN MOTOR COMPANY - DESOTO - DE TOMASO - DEUTZ - DEUTZ-FAHR - DIAMOND T - DINO - DKR - DODGE - DONKERVOORT - DTA - DUFAUX - DUQUEINE - DUTTON
- Type: Catégorie
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1910 par Ettore Bugatti, elle succède au prototype Type 10, assemblé dans sa cave alors qu'il était encore ingénieur chez Deutz à Cologne. Petite et légère, elle ne paie pas de mine — certains la prennent presque pour un jouet — mais sa tenue de route,...
- Type: Article
- Auteur: alex
- Catégorie: Bugatti Type 13 Torpédo
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1910 par Ettore Bugatti, elle succède au prototype Type 10, assemblé dans sa cave alors qu'il était encore ingénieur chez Deutz à Cologne. Petite et légère, elle ne paie pas de mine — certains la prennent presque pour un jouet — mais sa tenue de route,...
- Type: Catégorie