Volvo S40 II

La Volvo S40 II a été présentée au Salon Automobile de Francfort (IAA) en 2004. Elle marque une évolution majeure par rapport à la première génération, avec une plate-forme P1 partagée avec la Ford Focus et la Mazda3, fruit de l’époque où Volvo appartenait au groupe Ford. Cette génération a été produite jusqu’en 2012, date à laquelle elle a été remplacée par la Volvo V40, qui a pris le relais en tant que modèle compact 5 portes, abandonnant la carrosserie berline classique pour un style plus moderne et polyvalent.

Points clés :

• Production : 2004–2012, fabriquée à l’usine Volvo Cars de Gand en Belgique, aux côtés de la V50 (version break) et de la C30.
• Design : Plus moderne et dynamique, avec une rigidité accrue de la carrosserie (+68 % par rapport à la génération précédente).
• Motorisations : Large gamme de moteurs essence (4 et 5 cylindres) et diesel, avec des puissances allant jusqu’à 220 ch pour les versions les plus performantes. La S40 II a également introduit la transmission intégrale sur certains modèles.
• Sécurité : Volvo a maintenu son haut niveau de sécurité, avec des équipements comme l’ABS, les airbags frontaux et latéraux, et le système WHIPS (anti-coup du lapin).
• Fin de production : La S40 II a été la dernière berline compacte de Volvo avant le passage à la V40, qui a marqué la fin de l’héritage technique Ford chez Volvo.

La S40 II a donc joué un rôle important dans la transition de Volvo vers des modèles plus premium et polyvalents, tout en conservant l’ADN sécurité et robustesse de la marque.