Volkswagen Karmann Ghia

La Volkswagen Karmann Ghia Type 14 est un modèle emblématique de la marque allemande, souvent considéré comme l’une des voitures les plus élégantes des années 1950 et 1960. Voici ce qui fait son charme et son histoire :

1. Historique et présentation

• Origine : La Karmann Ghia Type 14 a été conçue en collaboration entre Volkswagen et le carrossier Karmann (spécialisé dans les cabriolets), en s’inspirant du design du coupé Ghia présenté par Ghia (un studio italien de design) en 1953.
• Lancement : Elle est commercialisée à partir de 1955 comme une version plus luxueuse et design de la Coccinelle (Type 1). Son but était d’attirer une clientèle plus aisée en offrant une alternative esthétique à la Coccinelle classique.
• Production : Produite jusqu’en 1974, avec plus de 445 000 exemplaires vendus dans le monde, principalement en Europe et aux États-Unis.

2. Caractéristiques techniques

• Plateforme : Basée sur celle de la Coccinelle (Type 1), avec un moteur boxer 4 cylindres à plat, refroidi par air.
• Moteurs :
  • 1.2L (30-40 ch) jusqu’en 1967,
  • 1.3L (44-50 ch) à partir de 1966,
  • 1.5L (53-60 ch) à partir de 1970,
  • 1.6L (60 ch) au Brésil jusqu’en 1974.
• Transmission : Boîte manuelle 4 rapports (option 3 rapports sur les premiers modèles).
• Carrosserie : Coupé 2 portes, avec un design aérodynamique signé par Ghia, inspiré des voitures italiennes de l’époque.

3. Performances et conduite

• Vitesse max : Environ 120 km/h pour les versions 1.3L et 1.5L.
• Consommation : Très raisonnable pour l’époque (environ 7-9 L/100 km).
• Conduite : Confortable et maniable, malgré un moteur peu puissant, grâce à son centre de gravité bas et son poids modéré (850-900 kg).

4. Production et prix

• Prix à l’époque : Environ 2 500 à 3 500 dollars aux États-Unis dans les années 1960 (équivalent à plusieurs dizaines de milliers de dollars actuels).
• Lieux de production : Principalement en Allemagne (Wolfsburg), mais aussi au Brésil, en Italie (pour le marché local) et aux États-Unis (assemblage CKD).
• Éditions spéciales : Version Karmann Ghia Type 34 (basée sur la Type 3, avec un moteur 1.5L ou 1.6L), produite de 1961 à 1973.

5. Points forts et faiblesses

6. Aujourd’hui : un collector très recherché

• Prix actuels :
  • Bon état : 10 000 à 20 000 € (Europe) / 15 000 à 30 000 $ (États-Unis).
  • Modèles restaurés : jusqu’à 50 000 € ou plus selon la rareté et l’état.
  • Modèles brésiliens (Type 14/16) : souvent moins chers (5 000 à 15 000 €).
• Marché : Très prisé des amateurs de voitures classiques, surtout les versions pré-1967 (design plus pur) ou les Type 34 (plus rares).

Pourquoi est-elle devenue une icône ?

La Karmann Ghia incarne l’alliance parfaite entre le savoir-faire allemand (fiabilité, ingénierie) et le design italien (lignes fluides, élégance). Elle reste un symbole des années 1950-1960, souvent associée au style "dolce vita".