Toyota Supra III A70

Japon Toyota Toyota Supra III A70

La Toyota Supra III, aussi appelée A70, marque un tournant majeur dans l’histoire de la Supra. Lancée en mai 1986, elle est la première génération à devenir un modèle autonome, se détachant définitivement de la Toyota Celica. Cette évolution a permis à la Supra de s’imposer comme une véritable icône sportive, avec une identité propre et des performances accrues.

Caractéristiques principales :

  • Moteurs : La Supra A70 était équipée de moteurs 6 cylindres en ligne, notamment le 3.0 L atmosphérique (7M-GE) et le 3.0 L turbocompressé (7M-GTE), développant jusqu’à 235-238 chevaux. Plus tard, certaines versions ont bénéficié du célèbre 2.5 L bi-turbo (1JZ-GTE) avec 280 chevaux, très prisé pour le tuning.
  • Design : Elle se distinguait par ses phares escamotables, son aileron intégré, et un intérieur orienté conducteur, avec un tableau de bord très sportif pour l’époque.
  • Technologie : Elle introduisait des innovations comme la suspension électronique (TEMS) et, pour certains modèles, un toit Targa amovible ou un toit ouvrant avec spoiler intégré.
  • Performances : Avec le 3.0 Turbo, elle atteignait 0 à 100 km/h en environ 6,3 secondes, ce qui était très compétitif dans les années 80.

La Supra A70 a aussi marqué l’histoire par sa rivalité avec la Nissan 300ZX, et elle a posé les bases de la légende qui allait s’amplifier avec la génération suivante (A80).