La Th. Schneider N10 fait référence à un modèle emblématique de la marque Automobiles Th. Schneider, fondée en 1910 à Besançon par Théodore Schneider et Louis Ravel. Voici ce que l’on sait de son histoire et de ce modèle :
Th. Schneider a produit une gamme de voitures, dont la 10 CV (ou N10) était l’un des modèles phares. Ce modèle, équipé d’un moteur 4 cylindres, était particulièrement apprécié des commerçants et artisans pour sa robustesse et sa simplicité. La N10 a connu un succès notable, notamment grâce à ses performances en compétition : en 1912, la marque a remporté le premier Grand Prix de Belgique et terminé deuxième au Grand Prix de France des Voiturettes, ce qui a renforcé sa réputation. La N10 était aussi exportée, notamment en Angleterre, où elle était très prisée pour son capot en aluminium et son orientation sportive.
La production de la N10 a continué après la Première Guerre mondiale, avec quelques évolutions techniques, comme le déplacement du radiateur à l’avant, abandonnant le célèbre capot « bec de canard ». Cependant, malgré ses qualités, la marque n’a pas pu rivaliser avec les grands constructeurs en raison d’une production trop artisanale et d’un manque de moyens pour passer à une fabrication en série. La société a finalement cessé son activité automobile en 1930, victime de la crise économique et de la concurrence.