Subaru BRZ II - International Motor Show ,2025 ,Luxembourg
Subaru BRZ II
Voici l’histoire de la Subaru BRZ de deuxième génération (BRZ II) :
La Subaru BRZ II a été dévoilée en 2021, marquant le début d’une nouvelle ère pour ce coupé sportif développé en collaboration avec Toyota (qui propose sa jumelle, la GR86). Contrairement à la première génération, la BRZ II repose sur une plateforme entièrement repensée, inspirée de la Subaru Global Platform (SGP), offrant une rigidité torsionnelle accrue de 50 % par rapport à son prédécesseur. Le capot, le toit et les ailes avant sont en aluminium, ce qui permet de réduire le centre de gravité et de limiter la prise de poids malgré les nouvelles normes de sécurité et le moteur plus gros.
Côté motorisation, Subaru a choisi de rester fidèle à l’esprit de la première génération : pas de turbo, mais un 4 cylindres à plat atmosphérique, dont la cylindrée passe de 2,0 L à 2,4 L, offrant ainsi plus de puissance et de couple. La BRZ II conserve également sa propulsion (roues arrière) et une boîte manuelle, des éléments clés pour les puristes de la conduite sportive.
Esthétiquement, la BRZ II modernise son design tout en gardant l’ADN de la première génération. Les prises d’air, le becquet intégré et les ailettes arrière sont fonctionnels et améliorent l’aérodynamisme. Les jantes de 17 ou 18 pouces sont proposées en option.
Malheureusement pour les fans européens, Subaru a annoncé que la BRZ II ne serait pas commercialisée en Europe, principalement en raison des normes strictes en matière d’émissions de CO2. Toyota, de son côté, a maintenu la commercialisation de sa GR86 sur le Vieux Continent.
En compétition, la BRZ II a rapidement brillé : dès 2021, la version GT300 a remporté le championnat GT300 du Super GT, prouvant ses qualités dynamiques et son potentiel sportif.