Škoda Elroq

République Tchèque Škoda Škoda Elroq

Histoire de la Škoda Elroq

2023 : Škoda Auto, filiale du groupe Volkswagen, annonce le développement d’un nouveau SUV 100 % électrique basé sur la plateforme MEB (Modularer E-Antriebs-Baukasten) du groupe VW, déjà utilisée par des modèles comme la Volkswagen ID.4 ou l’Audi Q4 e-tron.
L’Elroq est conçue comme un SUV compact électrique, positionné sous l’Enyaq et au-dessus de l’Enyaq Coupé dans la gamme Škoda.

Le nom "Elroq" s’inspire de la langue des Inuits : "Elro" signifie "rapide" ou "agile", tandis que le "q" final évoque l’appartenance à la famille des SUV électriques de Škoda (comme l’Enyaq).
Ce nom reflète l’objectif de Škoda : allier dynamisme et polyvalence dans un format urbain.

Septembre 2023 : Škoda dévoile les premières images et informations techniques de l’Elroq lors du Salon de l’Automobile de Francfort (IAA Mobility).
2024 : Lancement commercial en Europe, avec une production prévue dans l’usine de Mladá Boleslav (République tchèque).

Plateforme MEB : Architecture dédiée aux véhicules électriques du groupe Volkswagen, offrant une autonomie optimisée et une recharge rapide.
Motorisations :
- Elroq 50 : Moteur arrière, ~150 kW (204 ch), autonomie WLTP estimée à 400 km.
- Elroq 85 : Transmission intégrale (4x4), ~210 kW (286 ch), autonomie WLTP estimée à 500 km.
- Elroq RS : Version sportive, ~250 kW (340 ch), autonomie WLTP estimée à 450 km.
Batteries : Options de 58 kWh (entrée de gamme) et 77 kWh (haut de gamme), compatibles avec la recharge 135 kW en courant continu (20 % à 80 % en ~30 min).

Style : Ligne dynamique et aérodynamique, avec des signatures lumineuses LED en forme de "C" à l’avant et à l’arrière, typiques de Škoda.
Dimensions : Longueur d’environ 4,50 m, positionnée entre la Kamiq (thermique) et l’Enyaq.
Intérieur : Habitacle spacieux avec des matériaux durables (recyclés), écran tactile central de 15 pouces, et un head-up display augmentée.

Prix : À partir de ~35 000 € (version d’entrée de gamme) jusqu’à ~50 000 € (version RS).
Concurrents : Tesla Model Y, Volkswagen ID.4, Hyundai IONIQ 5, Kia EV6.
Cible : Familles urbaines et jeunes actifs recherchant un SUV électrique polyvalent, avec un bon rapport qualité-prix.

Aides à la conduite : Systèmes d’assistance de niveau 2 (régulateur adaptatif, maintien de voie, etc.).
Connectivité : Intégration avec l’application MyŠkoda, mises à jour logicielles à distance (OTA).
Écologie : Utilisation de matériaux recyclés (sièges, tableaux de bord) et une empreinte carbone réduite grâce à l’usine neutre en CO₂ de Mladá Boleslav.

Points forts : Design moderne, habitabilité, finition soignée, prix compétitif.
Points faibles : Autonomie légèrement inférieure à certains concurrents (ex. Tesla Model Y), réseau de recharge moins dense que Tesla.
Ventes : Objectif de 50 000 unités/an en Europe dès 2025.

2025-2026 : Extension de la gamme avec une possible version Elroq Scout (style baroudeur) et une batterie 100 kWh pour une autonomie supérieure à 600 km.
International : Export prévu vers la Chine et les États-Unis (sous le nom "Elroq" ou un autre selon les marchés).