SFV (Société Française (de Vierzon)

Voici les grandes étapes de l’histoire de la Société Française de Vierzon (SFV), pionnière du machinisme agricole en France :

1847 : Création de l’entreprise par Célestin Gérard à Vierzon, considéré comme le pionnier français du machinisme agricole. L’entreprise se spécialise d’abord dans la fabrication de locomobiles à vapeur et de batteuses, avec une production longtemps artisanale. Célestin Gérard, sans héritier capable de reprendre l’affaire, vend ses ateliers en 1878 à Lucien Arbel, ce qui mène à la formation de la Société Française de Matériel Agricole et Industriel (SFMAI) en 1889, puis à la Société Française de Vierzon (SFV).

Années 1930 : La SFV commence à produire des tracteurs agricoles, inspirés du modèle allemand Lanz. Leurs moteurs lents acceptent toute sorte de carburants économiques (huiles de récupération, fioul, etc.), ce qui les rend très populaires auprès des agriculteurs.
Années 1940-1950 : La SFV devient le premier constructeur français de matériel agricole, notamment grâce à des modèles emblématiques comme le SFV 302 (1950-1958), vendu à plus de 12 000 exemplaires. Ce tracteur, simple, robuste et fiable, marque l’apogée de la marque, même si son moteur à boule chaude devient progressivement obsolète face à la concurrence.
Modèles phares : H1, H2, H0, HV1, HV2, FV1, 302, 401, 551, 402, 201, 552, Super 202, 203, 303, 403, Super 204, etc..

1959 : La société américaine Case rachète la SFMAI/SFV. La production se recentre alors progressivement sur le matériel de travaux publics, marquant la fin de l’ère des tracteurs SFV. La fabrication de matériel agricole continue jusqu’en 1995 sous la marque Case.

La SFV a marqué l’histoire du machinisme agricole français, avec des produits 100 % français, très appréciés dans le monde rural. Aujourd’hui, le musée de Vierzon conserve une riche collection de machines et tracteurs SFV, témoignant de cette époque glorieuse.

Super 202

1957-