RTR Mustang VI - DreamCars Festival 2023 - Schwebsange - Port
RTR Mustang VI
La Mustang RTR VI (2026) marque une étape historique pour RTR Vehicles et Ford, car c’est la première fois qu’un modèle RTR est produit en usine par Ford lui-même, et non plus uniquement en tant que kit après-vente ou édition limitée préparée par RTR. Voici les grandes étapes de son histoire et de son développement :
Origines et collaboration RTR-Ford
- RTR Vehicles a été fondée par Vaughn Gittin Jr., un pilote de drift renommé, qui a commencé à modifier des Mustang pour le drift et la compétition dès les années 2000.
- Dès 2009, RTR a lancé des éditions limitées de Mustang, comme la Mustang RTR-C (2009), avec une carrosserie en fibre de carbone et un moteur 5.0L suralimenté développant plus de 650 chevaux.
- En 2011, la Mustang RTR-X (basée sur une Mustang 1969) a vu le jour, équipée d’un moteur Boss 302R de plus de 440 chevaux, montrant l’engagement de RTR pour des modèles uniques et performants.
Évolution vers le modèle d’usine
- Octobre 2025 : Ford et RTR annoncent officiellement la production d’un Mustang RTR de série pour 2026, le premier modèle RTR intégré à la gamme Ford dès l’usine. Ce modèle repose sur la plateforme EcoBoost coupe, avec un moteur 2.3L turbo 4 cylindres, des freins Brembo, et des éléments de châssis empruntés à la Mustang Dark Horse.
- Ce partenariat s’inspire de la collaboration historique entre Ford et Shelby, mais avec une approche moderne et axée sur la culture du drift et des jeunes passionnés de motorsport.
Innovations et spécificités du Mustang RTR VI (2026)
- Technologie anti-lag : Le moteur 2.3L EcoBoost bénéficie d’une technologie anti-lag dérivée de la GT de course, optimisant la réponse du turbo en conduite sportive.
- Design et équipement : Le modèle se distingue par des jantes RTR de 19 pouces, des graphismes exclusifs, un frein à main électronique pour le drift, et des amortisseurs adaptatifs révisés.
- Intérieur : Plaque numérotée RTR, seuils de porte éclairés, et des accents Hyper Lime (optionnels) pour un look agressif et personnalisé.
Les versions haut de gamme : Spec 3 et Spec 5
- Spec 3 : Moteur 5.0L V8 avec compresseur Whipple 3.0L, développant 810 chevaux et 615 lb-ft de couple, roues RTR décalées, et une suspension tactiqu.
- Spec 5 : Version la plus exclusive, limitée à 50 exemplaires pour 2026, représentant l’aboutissement de 15 ans d’innovation RTR. Elle combine un design large (widebody), des composants en fibre de carbone, et des performances inégalées.
Culture et héritage
Le Mustang RTR VI incarne l’esprit "Ready To Rock" (RTR) : un mélange de style agressif, de performances extrêmes, et d’accessibilité pour les passionnés de drift et de tuning. Vaughn Gittin Jr. a souligné que ce modèle est conçu pour connecter Ford à une nouvelle génération de conducteurs, influencée par les réseaux sociaux et les sports mécaniques.