Rambler American III 1965 Marlin - American Roadrunners 2018, Stadtbredimus
Rambler American III
La Rambler American III fait partie de la troisième et dernière génération de la Rambler American, produite par American Motors Corporation (AMC) de 1964 à 1969. Cette génération a marqué l’évolution du modèle vers des lignes plus modernes et une gamme de carrosseries élargie, incluant coupé, cabriolet, berline, hardtop et break. Elle était disponible avec des moteurs 6 cylindres en ligne et, à partir de 1966, avec des V8 AMC, ce qui a permis à la Rambler American de gagner en performance et en popularité, notamment avec des versions sportives comme la Hurst SC/Rambler en 1969, équipée d’un V8 390 ci (6,4 L) développée en collaboration avec Hurst.
Cette génération a également servi de base à des concepts comme la Rambler Tarpon (1964), qui a inspiré le design fastback de la Rambler Marlin et des futures pony cars comme l’AMC Javelin (1968). La Rambler American III a été exportée et assemblée sous licence dans plusieurs pays, dont l’Argentine (où elle a donné naissance à la Renault Torino, restylée par Pininfarina), l’Iran, le Mexique, et l’Afrique du Sud.
En Europe, la Renault Rambler (basée sur la Rambler Classic) a été assemblée en Belgique entre 1962 et 1967 et commercialisée en France, au Benelux et en Autriche, équipée d’un 6 cylindres de 3,2 L développant 128 ch.
En résumé :
- Période : 1964–1969
- Moteurs : 6 cylindres en ligne, puis V8 (dont la version Hurst SC/Rambler)
- Carrosseries : Coupé, cabriolet, berline, hardtop, break
- Héritage : Base pour des modèles sportifs et exportée sous licence dans plusieurs pays