Porsche 911 II Carrera

La Porsche 911 Carrera de deuxième génération, souvent appelée "G-model" ou "G-Series", a été produite entre 1974 et 1989. Voici les principales versions et leurs caractéristiques :

Porsche 911 Carrera 2.7 (1974–1975)

• Moteur : 2.7 L Flat-6, 150 à 210 chevaux selon les versions (la Carrera 2.7 MFI développait 210 chevaux).
• Carrosseries : Coupé et Targa.
• Particularités : Basée sur la carrosserie G-Series, avec des pare-chocs conformes aux normes américaines, suppression des chromes au profit du noir (sauf en option), nouveaux sièges et feu arrière sur toute la largeur.

Porsche 911 Carrera 3.0 (1976–1977)

• Moteur : 3.0 L Flat-6, 200 chevaux.
• Performances : 0–100 km/h en 6,1 secondes, vitesse maximale d’environ 236 km/h.
• Production limitée : environ 3 687 exemplaires (coupé et targa).
• Remplacée par la 911 SC en 1978.

Porsche 911 Carrera 3.2 (1984–1989)

• Moteur : 3.2 L Flat-6, 231 chevaux (217 chevaux pour le marché américain).
• Innovations : Injection électronique Bosch (remplaçant le système CIS), tensionneurs de chaîne de distribution hydrauliques, refroidisseur d’huile amélioré.
• Carrosseries : Coupé, Targa et Cabriolet (nouveauté).
• Performances : 0–100 km/h en 6,1 secondes (5,4 secondes selon certains tests), vitesse maximale de 245 km/h.
• Production : plus de 70 000 exemplaires, marquant la fin de la G-Series avant l’arrivée de la 964.

Points clés

• La G-Series est la génération la plus longue (15 ans) et a vu l’introduction du cabriolet et du turbo (930).
• La Carrera 3.2 est souvent considérée comme la plus aboutie de cette génération, alliant tradition et modernité.