Nash

Nash Motors était un constructeur automobile américain fondé en 1916 par Charles W. Nash, ancien président de General Motors, après le rachat de la Thomas B. Jeffery Company, connue pour ses voitures Rambler. L’entreprise a marqué l’histoire de l’automobile par plusieurs innovations majeures :

• 1938 : Introduction du premier système de chauffage et de ventilation automobile encore utilisé aujourd’hui.
• 1941 : Première voiture américaine à carrosserie monocoque (Nash 600).
• 1950 : Première ceinture de sécurité proposée en série sur une voiture américaine, ainsi que la Nash Rambler, considérée comme la première compacte américaine moderne et réussie.
• 1952 : Les Nash Airflyte, redessinées pour le 50e anniversaire de la marque, avec des lignes aérodynamiques développées en soufflerie.
• 1954 : Fusion avec Hudson Motor Car Company pour former American Motors Corporation (AMC), marquant la fin progressive de la marque Nash après 1957.

Parmi ses modèles emblématiques, on retrouve :

• Nash Rambler (1950–1955) : Compacte économique, très populaire.
• Nash Ambassador : Modèle haut de gamme, produit de 1932 à 1957, puis par AMC jusqu’en 1974.
• Nash Healey : Voiture de sport développée en collaboration avec Donald Healey, souvent considérée comme la première voiture de sport américaine d’après-guerre.
• Nash Metropolitan : Petite voiture compacte produite avec la British Motor Corporation, vendue sous les marques Nash et Hudson, puis comme marque indépendante à partir de 1957.

Nash a aussi produit des camions 4x4 pendant la Première Guerre mondiale (Jeffery Quad) et a été un acteur important dans le segment des voitures de luxe avec des modèles comme la Nash LaFayette ou la Nash Statesman.