Mazda Grand Familia 818 coupé de luxe 1978 - Rêve américain, Ballastière Meeting, Hagondange, 2025
Mazda Grand Familia 818
La Mazda Grand Familia 818 (ou simplement Mazda 818 en Europe) est une voiture produite par Mazda entre 1971 et 1978. Voici quelques informations clés à son sujet :
Origine et noms : La Grand Familia était le nom utilisé au Japon, tandis qu’elle était commercialisée sous le nom de Mazda 818 en Europe et Mazda 808 dans d’autres marchés, notamment en Asie et en Australie. Le changement de nom était souvent dû à des raisons de marque déposée, notamment par Peugeot pour les noms à trois chiffres avec un zéro central.
Carrosseries : La 818 était disponible en plusieurs versions de carrosserie : coupé deux portes, berline quatre portes et break cinq portes. Cela permettait de répondre à différents besoins, allant de la conduite dynamique (coupé) à l’usage familial (break).
Motorisation : La 818 était équipée de moteurs quatre cylindres en ligne, avec une version 1,6 litre notamment. Il existait aussi une version à moteur rotatif, vendue sous le nom de Mazda Savanna (ou RX-3 à l’export), qui ciblait une clientèle en quête de performances.
Contexte historique : La Grand Familia/818 a été conçue pour concurrencer des modèles comme la Toyota Corolla ou la Nissan Sunny, mais avec la crise énergétique des années 1970, les modèles plus compacts et économes comme la Familia ont finalement mieux performé sur le marché.
Production : La production de la Grand Familia/818/808 s’est arrêtée en 1978, avec un total de 625 439 unités produites.