La Lotus Exige S2, produite entre 2004 et 2011, marque une évolution majeure par rapport à la première génération (S1). Elle est basée sur la Lotus Elise S2 et adopte le moteur 1,8 L DOHC 16 soupapes (code moteur : 2ZZ-GE) de Toyota, développant initialement 192 ch. Cette version se distingue par des suspensions plus fermes, des jantes allégées et des pneus adaptés au circuit, ainsi qu’une aérodynamique optimisée pour améliorer l’appui en virage et à haute vitesse. Son poids constructeur est de 914 kg.
En 2006, Lotus lance l’Exige S, qui utilise le même moteur que la 240R (une version compresseur de l’Exige S2) mais développe 218 ch. Cette version est conçue pour offrir des performances accrues tout en restant homologuée pour la route.
En 2008, l’Exige S 240 remplace l’Exige S, avec une puissance portée à 240 ch, de nouveaux freins et une prise d’air sur le toit. Elle pèse 942 kg et passe de 0 à 100 km/h en 4 secondes.
En 2009, la Exige S 260 apparaît : elle développe 257 ch et bénéficie d’allègements lui permettant de réduire son poids de 22 kg par rapport à la S 240.
Enfin, pour le millésime 2010 (MY2010), l’Exige S reçoit un restylage notable : bouclier avant redessiné avec des entrées d’air plus larges, nouvel aileron arrière générant 42 kg d’appui à 160 km/h, et des améliorations mécaniques (freins, embrayage, prise d’air sur le toit). Cette version limite ses rejets de CO2 à 199 g/km et propose en option un pack performance portant la puissance à 243 ch et le couple à 230 Nm, avec un Launch Control et un antipatinage variable à 30 positions.
