Le Lohr FL500 Fardier est un véhicule léger 4x4 tout-terrain, conçu spécialement pour les troupes aéroportées françaises à partir de 1976. Voici ses principales caractéristiques et utilisations :
Caractéristiques techniques :
- Masse à vide : 620 kg
- Masse totale autorisée en charge : 1 100 kg
- Masse totale roulante autorisée : 1 400 kg
- Longueur : 2 275 mm
- Largeur : 1 260 mm
- Vitesse maximale : 80 km/h
- Autonomie : 200 km
- Capacité d’emport : 500 kg
- Parachutable et aérotransportable (6 à 8 engins par avion Transall)
- Moteur dérivé de la Citroën Méhari, bruyant mais robuste, adapté aux conditions difficiles.
Utilisations :
- Conçu pour accroître la mobilité des unités aéroportées au sol, notamment pour les parachutistes français.
- Utilisé comme véhicule de transport léger, de transmissions et de commandement, pouvant embarquer un groupe électrogène pour les missions radio.
- Ancêtre des quads militaires modernes, il était apprécié pour ses capacités de franchissement et sa polyvalence sur le terrain.
Le FL500 a été progressivement retiré du service, mais reste un symbole de l’innovation militaire française en matière de véhicules légers aéroportés.
