Jaguar XKR coupé

Royaume-Uni Jaguar Jaguar XKR coupé
Jaguar XKR coupé

Voici l’histoire de la Jaguar XKR coupé, synthétisée à partir des informations les plus pertinentes :

Jaguar XK8 / XKR (1996–2006) : La première génération

  • Lancement : La Jaguar XK8 est présentée en 1996, marquant le retour de Jaguar sur le segment des GT haut de gamme. Elle est disponible en coupé et cabriolet, avec une version sportive XKR équipée d’un compresseur Eaton, apparue en 1998.
  • Design : Signé par Geoff Lawson puis Ian Callum, son style féline et intemporel a peu évolué malgré deux restylages majeurs en 2002 et 2006. L’intérieur allie bois précieux, cuir et, plus tard, des touches d’aluminium et de carbone.
  • Moteur : V8 4.0 L (3 996 cm³) à l’origine, puis 4.2 L en 2002. La XKR, grâce à son compresseur, passe de 304 ch à 420 ch (puis 510 ch en 2010 avec le V8 5.0 L). La boîte de vitesses est d’abord une automatique 5 rapports (Mercedes 722.6 pour la XKR), puis une ZF 6 rapports à partir de 2003.
  • Plateforme : Partagée avec l’Aston Martin DB7, elle reprend partiellement celle de la Jaguar XJS.
  • Performances : La XKR se distingue par ses performances, avec un 0 à 100 km/h en 5,3 secondes pour la première version, puis en 4,7 secondes pour la version 5.0 L de 2010.

Jaguar XK / XKR (2006–2014) : La seconde génération

  • Innovations : Présentée en 2006, cette génération adopte un châssis et une carrosserie entièrement en aluminium, ainsi que des trains roulants modernes. La XKR se reconnaît à ses 4 sorties d’échappement et ses jantes spécifiques de 20 pouces.
  • Moteur : V8 4.2 L, puis 5.0 L en 2009, avec un compresseur Eaton. La puissance atteint 550 ch pour la XKR, permettant un 0 à 100 km/h en 4,7 secondes et une vitesse maximale bridée à 250 km/h (300 km/h pour la version limitée XKR-S BA de 2012).
  • Transmission : Boîte automatique Mercedes (722.6) puis ZF (6HP26), avec un mode sport et des changements de rapports en moins de 100 ms.
  • Intérieur : Choix entre un habitacle luxueux (cuir, boiseries) ou sportif (aluminium, carbone).
  • Plateforme : Partagée avec l’Aston Martin DB9, mais la XKR reste plus rapide grâce à son compresseur.

Héritage et positionnement

La Jaguar XKR coupé s’impose comme une GT 4 places (ou 2+2) haut de gamme, rivalisant avec des modèles comme l’Aston Martin DB9, la Maserati GranTurismo ou la Porsche 911. Son mélange de luxe, de performances et de design intemporel en fait une référence du segment.

Saviez-vous que la XKR a aussi brillé en compétition ? La Jaguar XKR GT2, dérivée de la XKR, a participé aux 24 Heures du Mans et à l’American Le Mans Series en 2010 et 2011.