La Jaguar XK140 est une voiture de sport emblématique produite par Jaguar entre 1954 et 1957, succédant à la célèbre XK120. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :
Histoire et Évolution
- Lancement : Introduite fin 1954 comme modèle 1955, la XK140 a apporté plusieurs améliorations par rapport à la XK120, notamment plus d’espace intérieur, des freins améliorés, une direction à crémaillère, une suspension plus souple et des amortisseurs télescopiques.
- Design : Les changements extérieurs incluent des pare-chocs avant et arrière plus robustes, des clignotants au-dessus du pare-chocs avant, et une calandre redessinée avec des barres verticales plus larges et moins nombreuses. Le badge Jaguar a été intégré dans l’entourage de la calandre.
- Innovation : En 1956, la XK140 est devenue la première Jaguar à proposer une transmission automatique, une option très appréciée, notamment aux États-Unis.
Caractéristiques Techniques
- Moteur : La XK140 était équipée du moteur 6 cylindres en ligne de 3,4 litres, hérité de la XK120, mais avec des améliorations. La puissance standard était de 190 chevaux, avec une option "Special Equipment" (SE) ou "Type C" pouvant atteindre 210 chevaux, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 8,4 secondes.
- Transmission : Boîte manuelle à 4 rapports standard, avec une option automatique à partir de 1956.
- Châssis et Freinage : Freins à tambours sur les quatre roues (les disques n’apparaîtront que sur la XK150), suspension améliorée pour un meilleur confort et tenue de route.
Modèles et Variantes
- Carrosseries : Disponible en roadster (OTS), coupé (FHC) et cabriolet (DHC).
- Éditions Spéciales : Certaines XK140 ont été équipées de la culasse "Type C", issue de la compétition, offrant une puissance accrue. Une version unique, la XK140 Zagato Coupé, a été présentée au Salon de Paris 1957.
Héritage et Collection
- Valeur : Aujourd’hui, la XK140 est très recherchée par les collectionneurs pour son élégance, ses performances et son importance dans l’histoire de Jaguar. Les modèles restaurés et en état d’origine (matching numbers) atteignent des prix élevés sur le marché des voitures de collection.