Jaguar XJR (X308)

Royaume-Uni Jaguar Jaguar XJR (X308)
Jaguar XJR (X308)

Voici l’histoire et les caractéristiques marquantes de la Jaguar XJR (X308) :

Contexte et lancement

La Jaguar XJ (X308) a été présentée au Salon de Francfort en septembre 1997. Elle succédait à la XJ (X300) et marquait une évolution majeure pour Jaguar : l’abandon des moteurs 6 cylindres en ligne et V12 au profit du nouveau V8 AJ26/AJ27, déjà utilisé sur la XK8. Ce changement a permis à Jaguar de moderniser sa gamme tout en conservant l’ADN de la marque : élégance, luxe et performances.

Design et évolutions

  • Extérieur : La X308 a conservé la silhouette emblématique de la XJ, avec des phares antibrouillard ronds (au lieu de rectangulaires), des clignotants avant ovales, et des feux arrière rouge/clair (au lieu de rouge/gris). Le calandre et les pare-chocs ont été légèrement redessinés pour un look plus moderne.
  • Intérieur : Le tableau de bord a été entièrement repensé, avec des compteurs profondément encastrés, inspirés de la XK8. Le design des portes et de la console centrale a également été revu pour plus de modernité et de confort.

Motorisation et performances

  • XJR : La version sportive, la XJR, était équipée d’un V8 4.0L suralimenté par compresseur Eaton, développant 370 ch (267 kW) et un couple de 541 Nm. Ce moteur, couplé à une boîte automatique 5 rapports, permettait des performances remarquables pour l’époque, avec une vitesse maximale limitée électroniquement à 250 km/h (accord des constructeurs.
  • Transmission : Toutes les versions étaient disponibles en propulsion, avec une suspension adaptative (CATS) et une direction précise, offrant un excellent compromis entre confort et sportivité.

Fin de production et héritage

La X308 a été produite jusqu’en 2003, date à laquelle elle a été remplacée par la X350, première XJ à carrosserie en aluminium. Au total, 126 260 exemplaires de X308 ont été fabriqués, dont une partie en version XJR, très prisée des amateurs pour son mélange de luxe et de sportivité.

Anecdotes

  • La XJR était souvent comparée à ses rivales allemandes (BMW, Mercedes) pour son rapport qualité-prix, son style intemporel et son moteur V8 très apprécié.
  • Une édition limitée, la XJR 100, a été produite pour célébrer le centenaire de la naissance de William Lyons, fondateur de Jaguar.