Hyundai i20
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Hyundai i20 II
La Hyundai i20 II (2014) est la deuxième génération de la citadine i20, produite par Hyundai. Voici quelques informations clés sur ce modèle :
Caractéristiques principales
- Année de lancement : 2014 (modèle restylé en 2017).
- Segment : Citadine polyvalente (B-segment).
- Moteurs disponibles :
- Essence : 1.0L T-GDi (100 ou 120 ch), 1.2L (75 ou 84 ch), 1.4L (100 ch).
- Diesel : 1.1L CRDi (75 ch), 1.4L CRDi (90 ch).
- Boîte de vitesses : Manuelle 5 ou 6 rapports, automatique 4 rapports (selon motorisation).
- Consommation : Variable selon le moteur, entre 4,0L/100km (diesel) et 6,0L/100km (essence).
- Émissions CO₂ : Entre 95 et 135 g/km selon la version.
Points forts
- Design : Ligne moderne et dynamique pour l'époque, avec un intérieur spacieux pour sa catégorie.
- Équipements : Dotée de technologies comme l'écran tactile (selon finition), climatisation, régulateur de vitesse, et systèmes d'aide à la conduite (ESC, ABS, airbags multiples).
- Confort : Suspension bien réglée pour un bon compromis entre confort et tenue de route.
- Fiabilité : Réputation de robustesse et de faible coût d'entretien.
Points faibles
- Insonorisation : Peut être moyenne sur autoroute, surtout en version essence.
- Finitions d'entrée de gamme : Plastiques durs et équipement minimaliste sur les versions basiques.
- Moteurs essence 1.2L : Peu puissants pour les longs trajets ou les charges lourdes.
Finitions disponibles
- Classic : Équipement de base.
- Comfort : Ajout de la climatisation, vitres électriques, etc.
- Style : Design extérieur spécifique, jantes alliage, écran tactile.
- Premium : Équipement haut de gamme (toit ouvrant, sellerie cuir, etc.).
Prix d'occasion (2026)
En 2026, une Hyundai i20 II de 2014 peut se trouver entre 6 000 € et 12 000 € selon le kilométrage, l'état, la motorisation et la finition. Les versions diesel sont souvent plus recherchées pour leur économie.
Avis général
La Hyundai i20 II est une citadine fiable et économique, idéale pour un usage urbain ou périurbain. Elle est appréciée pour son rapport qualité-prix et sa garantie constructeur (5 ans à l'époque).
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2014-2020 |
i20 II
VÉHICULES DE COMPÉTITION
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2016 |
2017 |
i20 II de compétition R5
i20 II de compétition WRC
Hyundai i20 II de compétition
La Hyundai i20 II (2014) est la deuxième génération de la citadine i20, produite par Hyundai. Voici quelques informations clés sur ce modèle :
Caractéristiques principales
- Année de lancement : 2014 (modèle restylé en 2017).
- Segment : Citadine polyvalente (B-segment).
- Moteurs disponibles :
- Essence : 1.0L T-GDi (100 ou 120 ch), 1.2L (75 ou 84 ch), 1.4L (100 ch).
- Diesel : 1.1L CRDi (75 ch), 1.4L CRDi (90 ch).
- Boîte de vitesses : Manuelle 5 ou 6 rapports, automatique 4 rapports (selon motorisation).
- Consommation : Variable selon le moteur, entre 4,0L/100km (diesel) et 6,0L/100km (essence).
- Émissions CO₂ : Entre 95 et 135 g/km selon la version.
Points forts
- Design : Ligne moderne et dynamique pour l'époque, avec un intérieur spacieux pour sa catégorie.
- Équipements : Dotée de technologies comme l'écran tactile (selon finition), climatisation, régulateur de vitesse, et systèmes d'aide à la conduite (ESC, ABS, airbags multiples).
- Confort : Suspension bien réglée pour un bon compromis entre confort et tenue de route.
- Fiabilité : Réputation de robustesse et de faible coût d'entretien.
Points faibles
- Insonorisation : Peut être moyenne sur autoroute, surtout en version essence.
- Finitions d'entrée de gamme : Plastiques durs et équipement minimaliste sur les versions basiques.
- Moteurs essence 1.2L : Peu puissants pour les longs trajets ou les charges lourdes.
Finitions disponibles
- Classic : Équipement de base.
- Comfort : Ajout de la climatisation, vitres électriques, etc.
- Style : Design extérieur spécifique, jantes alliage, écran tactile.
- Premium : Équipement haut de gamme (toit ouvrant, sellerie cuir, etc.).
Prix d'occasion (2026)
En 2026, une Hyundai i20 II de 2014 peut se trouver entre 6 000 € et 12 000 € selon le kilométrage, l'état, la motorisation et la finition. Les versions diesel sont souvent plus recherchées pour leur économie.
Avis général
La Hyundai i20 II est une citadine fiable et économique, idéale pour un usage urbain ou périurbain. Elle est appréciée pour son rapport qualité-prix et sa garantie constructeur (5 ans à l'époque).
Hyundai i20 III
La Hyundai i20 III (2020) est la troisième génération de la citadine i20, lancée en 2020. Voici ses principales caractéristiques :
Design et Dimensions
- Style : Design moderne et dynamique, avec une calandre en forme de cascade, des phares LED et une silhouette plus agressive que la génération précédente.
- Longueur : Environ 4,04 m (plus longue que la i20 II).
- Empattement : Augmenté pour plus d’espace intérieur.
Motorisations (en Europe)
- Essence :
- 1.0 T-GDi 100 ch (turbo, 3 cylindres) – Boîte manuelle 6 vitesses ou automatique à double embrayage (DCT) 7 vitesses.
- 1.0 T-GDi 120 ch (version plus puissante, souvent associée à la finition N-Line).
- 1.2 MPI 84 ch (atmosphérique, 4 cylindres) – Boîte manuelle 5 vitesses.
- Diesel :
- 1.5 CRDi 100 ch (disponible en boîte manuelle 6 vitesses).
Équipements et Technologies
- Sécurité :
- Hyundai SmartSense (aide à la conduite) : freinage automatique d’urgence, alerte de franchissement de ligne, régulateur de vitesse adaptatif, reconnaissance des panneaux de signalisation, etc.
- 6 airbags de série.
- Confort et Connectivité :
- Écran tactile 10,25 pouces (selon finitions).
- Apple CarPlay et Android Auto en série.
- Climatisation automatique, sièges chauffants, volant chauffant (selon versions).
- Système audio premium (optionnel).
Finition N-Line
- Version sportive avec :
- Design spécifique (boucliers, jantes, échappement).
- Suspension sport et direction plus précise.
- Sièges sport et volants spécifiques.
Consommation et Émissions
- 1.0 T-GDi 100 ch : Environ 5,0–5,5 L/100 km (WLTP) – CO₂ ~115–125 g/km.
- 1.5 CRDi 100 ch : Environ 4,0–4,5 L/100 km (WLTP) – CO₂ ~105–115 g/km.
Prix (à sa sortie en 2020, France)
- À partir de ~17 000 € (version d’entrée de gamme) jusqu’à ~25 000 € (N-Line bien équipée).
Points Forts
- Design attractif et intérieur soigné.
- Bonne habitabilité pour une citadine.
- Équipements de sécurité et technologiques complets.
- Garantie Hyundai (5 ans ou 150 000 km).
Points Faibles
- Coût d’achat légèrement supérieur à certaines concurrentes (ex : Renault Clio, Peugeot 208).
- Suspension parfois ferme sur les versions N-Line.
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2020- |
i20 III N
VÉHICULES DE COMPÉTITION
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i20 III N Rally2
Hyundai i20 III N Rally2
La Hyundai i20 N Rally2 est une voiture de rallye développée par Hyundai Motorsport selon les spécifications du groupe Rally2. Voici les points clés à retenir sur ce modèle en 2026 :
Origine et développement
- La i20 N Rally2 succède à la i20 R5 et a été redéveloppée presque de zéro, à l’exception de sa boîte séquentielle à cinq rapports, reprise de la version précédente. Elle s’inspire de la version routière i20 N et incarne la philosophie de design « Sensuous Sportiness » de Hyundai, avec une allure puissante et dynamique.
Moteur et performances
- Le moteur est un 1.6 litre turbo, spécialement conçu pour la compétition. Les ingénieurs ont tiré parti de cinq années d’expérience avec le modèle précédent pour améliorer la maniabilité et les performances.
Évolutions récentes
- En 2026, Hyundai Motorsport continue d’apporter des évolutions à la i20 N Rally2, notamment après l’arrivée de la version « Step 2 » en début d’année. Ces améliorations visent à renforcer ses performances en compétition.
Utilisation en compétition
- La i20 N Rally2 est engagée dans plusieurs rallyes en 2026, comme le Rallye des Routes du Nord, le Rallye des Roches Brunes, ou encore l’Arctic Rally en Finlande, confirmant son engagement actif dans le championnat Rally2.