Glas Goggomobil

Allemagne Glas Glas Goggomobil
Glas Goggomobil

La Glas Goggomobil est une microvoiture emblématique produite par Hans Glas GmbH à Dingolfing, en Bavière, entre 1955 et 1969. Il s’agissait de la première automobile du constructeur, qui s’était d’abord spécialisé dans les machines agricoles et les scooters. Le surnom « Goggo » vient d’ailleurs d’un des petits-fils de Hans Glas.

Modèles principaux :

  • Goggomobil T (berline 2+2)
  • Goggomobil TS (coupé)
  • Goggomobil TL (fourgonnette, initialement conçue pour la poste allemande)
  • Goggomobil Dart (version sportive produite sous licence en Australie)

Caractéristiques techniques :

  • Moteur : 2 cylindres à plat, 2 temps, refroidi par air, avec des cylindrées de 250 cm³, 300 cm³ et 400 cm³ selon les versions.
  • Puissance : entre 13,5 et 20 chevaux, permettant des vitesses maximales de 85 à 100 km/h.
  • Design : très compact (environ 2,90 m de long), portes « suicide » sur les premiers modèles, puis portes conventionnelles à partir de 1964.
  • Intérieur : minimaliste, avec une instrumentation réduite à l’essentiel (compteur de vitesse, totalisateur kilométrique.

Histoire :
La Goggomobil a connu un grand succès en Europe, notamment en Allemagne, et a été exportée, y compris aux États-Unis. La production a cessé en 1969, deux ans et demi après le rachat de Glas par BMW en novembre 1966. BMW a continué à produire certains modèles Glas sous sa propre marque jusqu’en 1968 en Allemagne et 1974 en Afrique du Sud.