Ferrari F40

Italie Ferrari Ferrari F40
Ferrari F40

La Ferrari F40 est une légende de l’automobile, conçue pour célébrer les 40 ans de la marque en 1987. Voici ce qu’il faut retenir en 2026 :

Histoire et Contexte

  • Dernier projet supervisé par Enzo Ferrari avant sa mort en 1988, la F40 incarne l’esprit pur de la compétition : légèreté, puissance brute et simplicité radicale.
  • 1 315 exemplaires construits entre 1987 et 1992, bien plus que les 400 initialement prévus, en raison d’un engouement exceptionnel.
  • Elle a marqué l’histoire en étant la première Ferrari de série à utiliser massivement des matériaux composites (fibre de carbone, Kevlar, etc.), lui conférant un poids inférieur à 1 100 kg.
  • La F40 a aussi brillé en compétition, notamment aux 24 Heures du Mans et en championnat IMSA, avec des versions LM et GTE très recherchées aujourd’hui.

Caractéristiques Techniques

  • Moteur : V8 2.9 L biturbo, développant 478 ch (DIN) à 7 000 tr/min.
  • Accélération : 0 à 100 km/h en 4,1 s, vitesse maximale de 324 km/h (record à sa sortie).
  • Transmission : manuelle à 5 rapports, réputée indestructible.
  • Design : signé Pininfarina, avec une ligne agressive et des éléments aérodynamiques inspirés de la F1.

Prix et Cote en 2026

  • Modèle standard : entre 2,2 et 2,8 millions d’euros.
  • Exemplaires en excellent état ou à faible kilométrage : 2,6 à 3,2 millions d’euros.
  • Modèles de concours ou versions LM/GTE : jusqu’à 4 millions d’euros, voire 9 à 11 millions pour les F40 LM.
  • Les records aux enchères peuvent dépasser 6 millions d’euros pour des exemplaires à l’historique exceptionnel.

Pourquoi une telle valeur ?

  • Rareté, état, provenance et certification Ferrari Classiche sont les critères clés.
  • La F40 reste un symbole de l’ère Enzo Ferrari, alliant performance pure et design intemporel.