La Ferrari 348 TS est une icône des années 1990, présentée en 1989 comme la version targa (toit amovible) de la 348 TB. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :
Histoire et Positionnement
- La 348 TS a été développée sous la direction d’Enzo Ferrari et est la dernière V8 conçue avant sa mort. Elle succède à la 328 GTS et précède la F355, marquant une transition stylistique et technique majeure pour la marque.
- Le sigle "TS" signifie "Transversale Spider", en référence à la boîte de vitesses montée transversalement et à la carrosserie de type targa.
- La 348 TS partage sa base technique avec la 348 TB, mais offre la possibilité de conduire à ciel ouvert grâce à son toit rigide amovible, tout en conservant la rigidité et le style de la berlinette.
Caractéristiques Techniques
- Moteur : V8 3.4 L atmosphérique, développant 300 chevaux à 7 200 tr/min et 323 Nm de couple, sans turbo.
- Transmission : Boîte manuelle à 5 rapports, avec la célèbre grille métallique, et traction arrière.
- Performances : La 348 TS offre des sensations de conduite brutes, sans aides électroniques comme l’ABS ou l’ESP, ce qui en fait une voiture très appréciée des puristes.
- Design : Signée Pininfarina, la carrosserie est plus anguleuse que celle de la 328, avec des lignes inspirées de la Testarossa. Le toit amovible permet de profiter du son du V8 et de la lumière, sans sacrifier l’esthétique de la berlinette.
Production et Rareté
- Environ 4 228 exemplaires de la 348 TS ont été produits, contre 2 894 pour la 348 TB.
- Une série spéciale, la 348 Serie Speciale, a été produite à 100 exemplaires entre 1992 et 1993, avec des modifications esthétiques et techniques inspirées de la compétition.
Avis des Passionnés
- La 348 TS est souvent considérée comme un "ticket d’entrée" abordable dans l’univers Ferrari, tout en offrant une expérience de conduite authentique et un design intemporel.
- Certaines couleurs et configurations rares (comme le Giallo Modena ou le Blu Sera) peuvent augmenter sa valeur sur le marché de l’occasion.