La Ferrari 328 GTS est une icône des années 1980, succédant à la célèbre 308 GTS. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :
Histoire et présentation
- La Ferrari 328 GTS a été dévoilée au Salon de Francfort en 1985, comme une évolution de la 308 GTS. Elle représente la dernière version de la lignée des V8 centraux transversaux de Maranello, avant l’arrivée de la 348.
- Elle a été produite jusqu’en 1989, avec un total de 6 068 exemplaires de GTS (contre 1 344 GTB), ce qui en fait un modèle très apprécié, notamment aux États-Unis et en Californie.
Caractéristiques techniques
- Moteur : V8 atmosphérique de 3,2 litres (3186 cm³), développant 270 chevaux (255 chevaux pour les versions européennes catalysées).
- Transmission : Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.
- Performances : Accélération de 0 à 100 km/h en environ 6 secondes, vitesse maximale de 260 km/h.
- Design : Ligne affinée, pare-chocs enveloppants inspirés de la Testarossa, aileron de toit généralisé, et jantes allégées à cinq branches. L’habitacle a été redessiné pour plus de confort et d’ergonomie.
Points forts
- Fiabilité rare pour une Ferrari de l’époque, avec une mécanique précise et un comportement routier équilibré.
- Sonorité caractéristique du V8, direction directe sans assistance, et suspension à doubles triangles pour une conduite sportive et engageante.
Prix et marché
- Les prix varient selon l’état, le kilométrage et la provenance. En 2026, les exemplaires bien entretenus, avec un faible kilométrage et un historique complet, atteignent des valeurs élevées, souvent supérieures à 60 000 €, avec une tendance haussière sur le marché de la collection.
