La Ferrari 250 MM est une voiture de course sportive produite par Ferrari entre 1952 et 1954. Elle est surtout connue pour son moteur V12 Colombo de 3,0 litres, dérivé de la 250 S, et pour ses deux types de carrosserie emblématiques : une berlinetta fermée signée PininFarina, qui a marqué un tournant dans le design automobile, et une barchetta ouverte conçue par Vignale. La 250 MM a été conçue pour la compétition, notamment en hommage à la victoire de Ferrari aux Mille Miglia, et elle a remporté plusieurs succès en course, aussi bien en Europe qu’aux États-Unis, notamment avec le pilote Phil Hill.
Caractéristiques techniques principales :
- Moteur : V12 Colombo, 2 953 cm³, environ 240 chevaux (177 kW), permettant une vitesse maximale de 250 km/h.
- Transmission : boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés, plus robuste que sur la 250 S.
- Châssis : empattement de 2 400 mm, plus long que celui de la 250 S.
- Poids : environ 850 kg pour la barchetta, 900 kg pour la berlinetta.
- Design : la berlinetta Pinin Farina est reconnaissable à ses découpes dans les ailes arrière pour les pneus extra-larges, tandis que la barchetta Vignale se distingue par ses phares encastrés et ses ouïes latérales.
Histoire et succès :
La 250 MM a été la première d’une longue lignée de voitures de sport Ferrari à moteur 3 litres, remportant de nombreuses victoires en course, tant en usine qu’en mains privées. Elle a aussi marqué les débuts de Ferrari aux États-Unis, où elle a connu ses premiers succès avec Phil Hill.
Valeur et rareté :
Aujourd’hui, la Ferrari 250 MM est un modèle très recherché par les collectionneurs. Sa valeur dépend de son état, de son originalité, de son historique en compétition et de sa documentation. Les exemplaires bien entretenus, avec un faible kilométrage et une provenance claire, atteignent des prix très élevés sur le marché des voitures de collection.
