La Ferrari 512 TR est une évolution majeure de la Testarossa originale, produite de 1992 à 1994. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :
Histoire et Évolution
- La 512 TR (TR pour Testarossa) a été présentée comme une voiture presque entièrement nouvelle par rapport à la Testarossa, avec des améliorations mécaniques et esthétiques significatives.
- Elle a été produite à 2 261 exemplaires, succédant à la Testarossa originale (1984-1991) et précédant la F512 M (1994-1996).
Caractéristiques Techniques
- Moteur : V12 à plat de 4,9 litres, développant 428 chevaux (contre 390 pour la Testarossa), avec un couple de 491 Nm. Le moteur a été retravaillé avec des chemises Nikasil, un nouveau système d’admission, une gestion électronique Bosch, des soupapes d’admission plus grandes et un système d’échappement revu.
- Transmission : Boîte manuelle à 5 rapports, avec un embrayage monodisque et des roulements à billes pour faciliter le passage des vitesses.
- Châssis et suspension : Châssis renforcé par soudure (au lieu de boulons), trains roulants recalibrés, et une meilleure répartition des masses (41% avant / 59% arrière).
- Freinage : Système amélioré pour plus d’efficacité.
- Design : Lignes extérieures retravaillées (avant, arrière, persiennes, roues), intérieur modernisé, et une position de conduite plus basse.
Performances
- Vitesse maximale : 314 km/h (contre 290 km/h pour la Testarossa).
- Accélération : 0 à 100 km/h en 4,8 secondes.
Valeur et Marché
- Les 512 TR sont très recherchées, avec des prix allant de 200 000 $ à plus de 400 000 $ pour les modèles en excellent état et à faible kilométrage.
Avis des Propriétaires
- La 512 TR est souvent décrite comme une Testarossa améliorée, plus dynamique et plus agréable à conduire, tout en conservant le charme et le style emblématique de son prédécesseur.
