Voici les principales caractéristiques techniques de la DS 3 phase 1 Racing :
Moteur et performances :
- Moteur 1.6 THP (Turbo High Pressure) de 207 ch (ou 202/203 ch selon les sources), issu du partenariat BMW-PSA.
- Couple de 275 Nm disponible de 2000 à 4500 tr/min, offrant une bonne souplesse et réactivité.
- Accélération 0-100 km/h en 6,5 secondes, vitesse maximale de 235 km/h.
- Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, transmission avant.
Consommation et émissions :
- Consommation mixte d’environ 6,4 L/100 km.
- Émissions de CO₂ : 149 g/km (Crit’Air 1).
Châssis et équipement :
- Châssis raffermi par rapport à la DS3 classique, avec une tenue de route très sportive.
- Sièges baquets en alcantara, éléments en carbone, finition soignée et équipement audio de qualité.
- Freinage performant, direction précise, mais boîte de vitesses parfois jugée un peu longue.
Fiabilité :
- Le moteur 1.6 THP est nerveux et apprécié pour ses performances, mais la chaîne de distribution est un point faible connu (risque d’allongement et de bruit de cliquetis). Il est recommandé de surveiller régulièrement son état.
Prix et disponibilité :
- Prix neuf à sa sortie : environ 32 500 €.
- Commercialisée entre 2010 et 2013.
Points forts :
- Design sportif et personnalisable, conduite très dynamique, finition haut de gamme pour une citadine.
- Polyvalente : agréable au quotidien comme en conduite sportive.
Points faibles :
- Fiabilité moyenne du moteur 1.6 THP (chaîne de distribution fragile).
- Boîte de vitesses parfois critiquée pour ses rapports un peu longs.
