Deutz-Fahr

Voici les grandes étapes de l’histoire de Deutz-Fahr, marque emblématique de matériel agricole :

Origines et fondations

• Tout commence en 1864 à Cologne, avec la création par Nikolaus August Otto et Eugen Langen de la première usine de moteurs à combustion interne au monde, la N.A. Otto & Cie, qui deviendra plus tard Gasmotoren-Fabrik Deutz AG. Cette entreprise est à l’origine de l’invention du moteur à explosion et a employé des ingénieurs renommés comme Gottlieb Daimler et Wilhelm Maybach.

Développement et fusion

• En 1870, Johann Georg Fahr fonde la Maschinenfabrik Fahr à Gottmadingen, spécialisée dans les machines agricoles. En 1938, Fahr produit son premier tracteur, le F22, équipé d’un moteur diesel Deutz.
• En 1968, Klöckner-Humboldt-Deutz AG (KHD) rachète la majorité des actions de Fahr, donnant naissance à la marque Deutz-Fahr. La fusion officielle a lieu en 1970, avec l’acquisition complète de Fahr et de Ködel & Böhm, un autre fabricant de matériel agricole.

Innovations et expansion

• Dans les années 1950-1960, Deutz-Fahr lance des séries de tracteurs à succès, comme la série 06, et innove avec des modèles à quatre roues motrices dès 1965. Le premier tracteur non conventionnel, l’Intrac, apparaît en 1972.
• En 1981, la marque Deutz-Fahr est officiellement créée. En 2001, l’Agrotron TTV, premier tracteur doté d’une transmission à variation continue, marque un tournant technologique.

Deutz-Fahr aujourd’hui

• Depuis 1995, Deutz-Fahr fait partie du groupe italien SAME Deutz-Fahr. La production de tracteurs a lieu à Lauingen (Allemagne) et celle des moissonneuses-batteuses à Zupanja (Croatie). La marque est reconnue pour ses innovations, sa fiabilité et ses performances, avec des modèles primés comme le série 7, élu tracteur