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Daimler Super Eight
La Daimler Super Eight est une berline de luxe produite par la marque britannique Daimler (filiale de Jaguar) entre 2005 et 2009. Elle représente la version la plus haut de gamme de la Jaguar XJ Mk III, avec des finitions et des équipements encore plus luxueux.
Caractéristiques principales :
- Moteur : V8 4,2 litres à compresseur (supercharged) développant 406 chevaux.
- Transmission : Boîte automatique à 6 rapports.
- Performances : 0 à 100 km/h en 5,3 secondes, vitesse maximale bridée à 250 km/h.
- Structure : Carrosserie et superstructure en aluminium, ce qui limite le poids à environ 1 700 kg, plus léger que ses concurrentes directes.
- Longueur : Plus de 5,20 mètres, avec une version longue (+15 cm par rapport à la Jaguar XJ).
- Équipements spécifiques : Calandre et baguette de malle arrière crénelées, jantes spécifiques jusqu’à 20 pouces, trois teintes de carrosserie exclusives, intérieurs en cuir et bois de haute qualité, sièges arrière indépendants et réglables électriquement, stores sur les vitres latérales et lunette arrière, seuils de porte en aluminium avec logo Daimler, et appuis-tête brodés du logo de la marque.
Histoire et positionnement :
La Daimler Super Eight a été conçue pour concurrencer les Rolls-Royce, Bentley et Maybach, offrant un niveau de luxe et de raffinement supérieur à la Jaguar XJ. Elle était proposée à un prix très élevé (plus de 120 000 € à l’époque), ce qui en fait aujourd’hui une voiture rare et recherchée par les collectionneurs.
Production et rareté :
Seuls quelques milliers d’exemplaires ont été produits, ce qui en fait une pièce de collection. La Super Eight est souvent considérée comme un joyau de la couronne britannique, alliant performance, luxe et élégance intemporelle.