La Chysler Nerw Yorker II désigne généralement la deuxième génération de la Chrysler New Yorker, lancée à la fin des années 1930 et qui a évolué tout au long des années 1940. Voici un bref aperçu :
Historique et aperçu
Le nom New Yorker a été introduit en 1938 sous l’appellation « New York Special », puis est devenu simplement New Yorker en 1939.
La deuxième génération (souvent appelée « New Yorker II ») a été produite de 1940 à 1942, puis la production a repris après la Seconde Guerre mondiale, de 1946 à 1948.
L’année-modèle 1942 a été écourtée en raison de l’entrée en guerre des États-Unis, la production s’arrêtant début 1942. Les modèles d’après-guerre (1946-1948) étaient essentiellement des versions modernisées des modèles de 1942.
La New Yorker était le modèle haut de gamme de Chrysler à cette époque, réputée pour son style avant-gardiste et son confort.
Caractéristiques techniques
Moteur : Les modèles 1940-1942 et 1946-1948 étaient équipés d'un moteur huit cylindres en ligne à soupapes latérales de 5,3 litres (323,5 pouces cubes), développant environ 135 chevaux.
Transmission : Une boîte manuelle à trois vitesses était de série, avec une transmission semi-automatique Fluid Drive en option.
Carrosserie : Disponible en berline quatre portes, coupé deux portes et cabriolet.
Design : Les modèles 1942 arboraient un design moderne et aérodynamique, avec des ailes mieux intégrées à la carrosserie, préfigurant les tendances stylistiques de l'après-guerre.
Héritage
Le nom New Yorker est devenu l'un des plus anciens de l'histoire automobile américaine, sa production se poursuivant jusqu'en 1996.
Il était réputé pour son luxe, son espace et ses caractéristiques novatrices pour l'époque.
