BMW 2000 CS

Allemagne BMW BMW 2000 CS

La BMW 2000 CS est un coupé emblématique produit par BMW entre 1965 et 1969, marquant une étape importante dans l’histoire de la marque bavaroise. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :

Histoire et contexte

  • La BMW 2000 CS a été présentée en juin 1965, dans la lignée de la « Neue Klasse » (Nouvelle Classe) lancée en 1962 avec la 1500, qui a permis à BMW de se relancer après une période financière difficile.
  • Ce modèle a été conçu en collaboration avec le carrossier Karmann, qui fabriquait les caisses dans son usine de Rheine avant l’assemblage final à Munich. La production a duré jusqu’en 1969, avec un peu plus de 13 000 exemplaires construits.
  • La 2000 CS a été dessinée par Wilhelm Hofmeister et son équipe, avec une influence du styliste italien Michelotti, ce qui lui confère une silhouette élégante et lumineuse, notamment grâce à l’absence de montant central et à ses grandes surfaces vitrées.
  • Elle a ouvert la voie aux futurs coupés BMW, comme la 2800 CS et la 3.0 CS (E9), qui ont repris et développé son concept de coupé luxueux et sportif.

Caractéristiques techniques

  • Moteur : 4 cylindres en ligne de 2,0 litres (1 990 cm³), disponible en deux versions : 100 ch (2000 C) ou 120 ch (2000 CS) grâce à un double carburateur.
  • Transmission : boîte manuelle à 4 rapports synchronisés (ou automatique pour la version 2000 C).
  • Performances : la 2000 CS dépasse les 180 km/h, tandis que la 2000 C atteint environ 170 km/h.
  • Design : ligne fine et élégante, phares doubles sous verre (sauf pour le marché américain), face avant distinctive, et habitacle spacieux pour un coupé de l’époque, avec des sièges baquets à l’avant et une banquette arrière.

Particularités

  • La 2000 CS est souvent considérée comme un modèle de transition, alliant raffinement bourgeois et caractère sportif. Elle a contribué à redorer l’image de BMW et à positionner la marque sur le segment des voitures de prestige.
  • Malgré ses qualités, elle a été éclipsée par ses successeurs plus puissants et plus luxueux, comme la 2800 CS et la 3.0 CS.

Photos et design
La BMW 2000 CS se distingue par sa silhouette aérée, sa face avant originale et ses détails stylistiques qui annoncent les futurs codes de design de BMW, comme le « Hofmeister kink » (le coup de pouce dans la custode).