La Bentley S1, produite de 1955 à 1959, par Bentley marque l’histoire de la marque par son luxe et son élégance intemporelle. Voici ses principales caractéristiques :
Histoire et positionnement
- La S1 est la première de la série S de Bentley, succédant à la Bentley R Type. Elle partage sa plateforme et sa mécanique avec la Rolls-Royce Silver Cloud I, ne se différenciant que par la calandre et les badges.
- Plus de 3 500 exemplaires ont été construits, dont une version haut de gamme appelée S1 Continental, réservée aux carrosseries sur mesure (coupés et cabriolets) réalisées par des carrossiers prestigieux comme H.J. Mulliner, Park Ward ou James Young, pour un supplément d’environ 50 %.
- La S1 Continental, plus légère et plus performante, était destinée à une clientèle exigeante recherchant à la fois prestige et sportivité.
Caractéristiques techniques
- Moteur : 6 cylindres en ligne de 4,9 litres (4 887 cm³), alimenté par deux carburateurs SU, développant environ 160 à 170 chevaux (selon les sources), avec un couple généreux adapté à son poids imposant (plus de 2 tonnes).
- Transmission : Boîte automatique à 4 rapports, propulsion.
- Performances : Vitesse maximale d’environ 160–166 km/h, une valeur très respectable pour l’époque.
- Dimensions : Longueur 539 cm, largeur 183 cm, hauteur 158 cm, empattement 312 cm, poids 1 758 kg.
- Confort et innovation : Suspension assouplie, direction et freinage optimisés par rapport à la R Type, intérieur spacieux et luxueux, avec des finitions sur mesure selon les demandes des clients.
Design et usage
- La S1 se distingue par sa calandre imposante, ses lignes rondes et son chrome omniprésent, typiques du style britannique des années 1950.
- Elle était souvent utilisée comme voiture de représentation, alliant confort, silence de fonctionnement et prestige.
Aujourd’hui, la Bentley S1 est une pièce de collection très recherchée, dont la valeur ne cesse d’augmenter.