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Aston Martin

Royaume-Uni Aston Martin
Aston Martin

Aston Martin traverse une année 2026 particulièrement mouvementée, marquée par des défis majeurs en Formule 1 et des nouveautés attendues sur le plan automobile.

En Formule 1 :

  • La saison 2026 est la première avec la nouvelle monoplace AMR26, conçue sous la direction d’Adrian Newey, désormais Team Principal de l’écurie. Cette voiture est aussi la première propulsée par un moteur Honda, un partenariat ambitieux mais qui rencontre des difficultés techniques (problèmes de batterie, vibrations, manque de puissance et de fiabilité). Les pilotes Fernando Alonso et Lance Stroll n’ont marqué aucun point lors des deux premiers Grands Prix, et l’écurie utilise même les premières courses comme séances d’essais pour tenter de rattraper le retard accumulé.
  • La présentation de la livrée de l’AMR26 a été marquée par des dysfonctionnements techniques, et l’écurie a sacrifié une partie de la saison 2025 pour se concentrer sur les nouveaux règlements 2026.
  • Adrian Newey, considéré comme le meilleur ingénieur de sa génération, a pris les rênes techniques et opérationnelles, mais le début de saison est très difficile, avec des rumeurs de tensions internes et des changements dans l’organigramme.

Sur le plan automobile :

  • Aston Martin prépare le lancement de deux modèles très attendus : la DB12 S (variante haute performance de la DB12) et la Valhalla AMR, une hypercar hybride de plus de 1 000 chevaux visant le record du Nürburgring.
  • La marque annonce aussi des réductions d’effectifs (jusqu’à 20 % de son personnel) pour faire face à des pertes financières accrues, notamment à cause des tarifs douaniers américains et d’une demande faible en Chine.

En endurance :

  • Aston Martin mise sur une 14e campagne consécutive en Championnat du Monde d’Endurance FIA avec la Vantage, espérant des résultats passionnants après une saison 2025 réussie.

En résumé, Aston Martin mise beaucoup sur l’innovation et l’expertise d’Adrian Newey pour redresser la barre, mais les défis techniques et financiers sont importants. 


Aston Martin 15/98

15/98

1936-1939

Aston Martin DB2/4

DB2/4

1953-1957

Aston Martin DB Mark IIIDB Mark III

1957-1959

Aston Martin DB4DB4

1958-1963

Aston Martin DB6DB6

1965-1970

Aston Martin DBS IDBS I

1967-1972 

Aston Martin V8

V8

1972-1990

Aston Martin Lagonda II Lagonda II 

1976-1986 

 Aston Martin V8 Vantage V8 Vantage 

2005-2018

 Aston Martin DB9 DB9

2004-2016

Aston Martin DBS V12DBS V12

2007-2012

Aston Martin Vanquish II Zagato coupéVanquish II

2016-2017

Aston Martin DBS Superleggera DBS Superleggera

2018-2024

 

Aston Martin VantageVantage (2018)

2018-

Aston Martin DBXDBX

2020-

 Aston Martin V12 SpeedsterV12 Speedster

2020-

Aston Martin Valkyrie Valkyrie

2021-2024

  Aston Martin DB12DB12

2023-

Aston Martin Valour Valour

2023-2024

 

Motos

Aston Martin Brough AMB 001

Brough AMB 001

2020

 

Sous-catégories

Aston Martin 15/98

Aston Martin DB2/4

Aston Martin DB Mark III

Aston Martin DB6

Aston Martin DBS

Aston Martin DBS I

Aston Martin V8

Aston Martin Lagonda

Aston Martin Lagonda II

Aston Martin V8 Vantage


L’Aston Martin V8 Vantage est une voiture de sport emblématique, souvent considérée comme l’une des plus belles et des plus désirables de sa génération. Voici ce qui la caractérise :

Moteur et performances

  • Moteur : V8 4.3 L atmosphérique (plus tard porté à 4.7 L en 2008)
  • Puissance : 380 ch (283 kW) à 7 000 tr/min
  • Couple : 410 Nm à 5 000 tr/min
  • 0 à 100 km/h : 4,9 secondes
  • Vitesse max : 306 km/h
  • Transmission : Boîte manuelle 6 rapports ou automatique Sportshift (optionnelle)

Design et intérieur

  • Style : Ligne élégante et agressive, inspirée de la DB9, avec une calandre caractéristique et des phares en forme de lame.
  • Intérieur : Cuir de haute qualité, finitions en aluminium et bois, ambiance luxueuse et sportive.
  • Carrosserie : 2 places, coupé ou roadster (à partir de 2007).

Châssis et conduite

  • Plateforme : Basée sur celle de la DB9, mais plus courte et plus légère.
  • Suspension : Réglage sportif, direction précise, comportement très dynamique.
  • Freinage : Disques ventilés et étriers Brembo.

Éditions spéciales

  • V8 Vantage N400 (2007) : Édition limitée pour célébrer les 40 ans de la marque à Nürburgring.
  • V8 Vantage RS (2008) : Version plus légère et plus puissante (420 ch).

Points forts

  • Son V8 atmosphérique, considéré comme l’un des plus beaux moteurs de l’histoire.
  • Design intemporel, toujours apprécié aujourd’hui.
  • Conduite engageante, entre GT et sportive pure.

Points faibles

  • Consommation élevée (environ 15 L/100 km en usage normal).
  • Fiabilité moyenne, surtout sur les premiers modèles (problèmes électriques, embrayage).
  • Entretien coûteux, pièces spécifiques.

Cote et marché

  • Les modèles bien entretenus prennent de la valeur, surtout les éditions spéciales.
  • Prix d’occasion (2026) : entre 50 000 € et 100 000 € selon l’état, le kilométrage et la rareté.

 Aston Martin V8 Vantage V8 Vantage 

2005-2018

Aston Martin V8 Vantage S V8 Vantage S 

2005-2018

VÉHICULES DE COMPÉTITION

 Aston Martin V8 Vantage de compétition GT8V8 Vantage de compétition GT8

2016-2017

 

Aston Martin V8 Vantage S

Aston Martin V8 Vantage de compétition


L’Aston Martin V8 Vantage est une voiture de sport emblématique, souvent considérée comme l’une des plus belles et des plus désirables de sa génération. Voici ce qui la caractérise :

Moteur et performances

  • Moteur : V8 4.3 L atmosphérique (plus tard porté à 4.7 L en 2008)
  • Puissance : 380 ch (283 kW) à 7 000 tr/min
  • Couple : 410 Nm à 5 000 tr/min
  • 0 à 100 km/h : 4,9 secondes
  • Vitesse max : 306 km/h
  • Transmission : Boîte manuelle 6 rapports ou automatique Sportshift (optionnelle)

Design et intérieur

  • Style : Ligne élégante et agressive, inspirée de la DB9, avec une calandre caractéristique et des phares en forme de lame.
  • Intérieur : Cuir de haute qualité, finitions en aluminium et bois, ambiance luxueuse et sportive.
  • Carrosserie : 2 places, coupé ou roadster (à partir de 2007).

Châssis et conduite

  • Plateforme : Basée sur celle de la DB9, mais plus courte et plus légère.
  • Suspension : Réglage sportif, direction précise, comportement très dynamique.
  • Freinage : Disques ventilés et étriers Brembo.

Éditions spéciales

  • V8 Vantage N400 (2007) : Édition limitée pour célébrer les 40 ans de la marque à Nürburgring.
  • V8 Vantage RS (2008) : Version plus légère et plus puissante (420 ch).

Points forts

  • Son V8 atmosphérique, considéré comme l’un des plus beaux moteurs de l’histoire.
  • Design intemporel, toujours apprécié aujourd’hui.
  • Conduite engageante, entre GT et sportive pure.

Points faibles

  • Consommation élevée (environ 15 L/100 km en usage normal).
  • Fiabilité moyenne, surtout sur les premiers modèles (problèmes électriques, embrayage).
  • Entretien coûteux, pièces spécifiques.

Cote et marché

  • Les modèles bien entretenus prennent de la valeur, surtout les éditions spéciales.

Aston Martin V8 Vantage de compétition GT8

Aston Martin DB9

Aston Martin DBS V12

Aston Martin Vantage (2018)


Voici les principales caractéristiques de l’Aston Martin Vantage (2018) :

Moteur et performances

  • Moteur : V8 4.0 L biturbo (origine Mercedes-AMG)
  • Puissance : 510 ch (375 kW)
  • Couple : 685 Nm
  • Accélération 0-100 km/h : 3,6 à 3,7 secondes
  • Vitesse maximale : 314 km/h
  • Transmission : Boîte automatique ZF à 8 rapports (une version manuelle à 7 rapports est apparue plus tard)

Dimensions et poids

  • Longueur : 4,47 m
  • Largeur : 1,94 m
  • Hauteur : 1,27 m
  • Poids : environ 1 630 kg

Consommation et émissions

  • Consommation mixte : ~10,5 L/100 km
  • Émissions CO₂ : 245 g/km

Prix (neuf en 2018-2019)

  • À partir de 136 000 € (selon versions et options, jusqu’à 155 294 € en configuration haut de gamme)

Châssis et technologie

  • Structure en aluminium collé, 70 % de composants spécifiques par rapport à la DB11
  • Différentiel électronique à glissement limité avec vectorisation du couple
  • Suspensions adaptatives, direction précise et réactive

Équipements notables

  • Système d’infodivertissement avec écran 8″ (navigation, audio Aston Martin)
  • Démarrage sans clé, contrôle de pression des pneus, assistance au stationnement
  • Intérieur en cuir haut de gamme, finitions soignées

Positionnement

  • Rivale directe des Porsche 911 GT3, Mercedes-AMG GT, Audi R8 V10, Jaguar F-Type R

Points forts

  • Design épuré et sportif
  • Sonorité du V8 très appréciée
  • Comportement routier très dynamique, proche des standards allemands

Points faibles

  • Prix d’entretien élevé (compter 6 000 à 7 000 € pour les grosses réparations)
  • Éclairage parfois critiqué
  • Boîte automatique à apprivoiser pour certains conducteurs

Aston Martin VantageVantage

2018-

Aston Martin Vantage GT3Vantage GT3

 

Aston Martin Vantage F1 Edition Vantage F1 Edition

2021

Aston Martin Vantage F1 Edition Roadster Vantage F1 Edition Roadster

2021

VÉHICULES DE COMPÉTITION

Aston Martin Vantage AMR GT3 de compétitionVantage AMR GT3 de compétition

2018

 

Aston Martin Vantage GT3

Aston Martin Vantage AMR GT3

Aston Martin Vantage AMR GT3 de compétition

Aston Martin Vantage F1 Edition

Aston Martin Vantage F1 Edition Roadster

Aston Martin Vanquish

Aston Martin Vanquish II

Aston Martin Vanquish II Zagato coupéVanquish II Zagato coupé

2016-2017

Vanquish II Zagato Shooting Brake 

2018

 

Aston Martin Vanquish II Zagato coupé

Aston Martin Vanquish II Zagato Shooting Brake

Aston Martin DBS Superleggera

Aston Martin DBX

L’Aston Martin DBX, et notamment sa version 2026, incarne le SUV de luxe ultime alliant performance, design britannique distinctif et technologies de pointe. Voici les points clés à retenir :

Motorisation et performances
Le DBX S 2026 est propulsé par un V8 4.0 L biturbo (fournis par Mercedes-AMG), développant jusqu’à 717 chevaux dans sa version la plus puissante, ce qui en fait le SUV le plus puissant au monde avec un moteur thermique. La boîte automatique à 9 rapports et la transmission intégrale assurent une conduite à la fois sportive et confortable. Le modèle a été élu « Super SUV de l’année 2026 » par Top Gear, soulignant son excellence en matière de performance et de luxe.

Design et personnalisation
Le DBX se distingue par son design épuré, sa calandre sombre de série, ses jantes en magnésium ou aluminium de 23 pouces, et une personnalisation poussée. L’intérieur allie matériaux nobles et technologies avancées, avec une attention particulière portée à l’aérodynamisme et au refroidissement du groupe motopropulseur.

Évolution vers l’électrique
Aston Martin s’engage à devenir 100 % électrique d’ici 2030, et une version électrique du DBX est prévue pour 2026, promettant une expérience de conduite révolutionnaire tout en respectant l’environnement.

Positionnement
Face à des rivaux comme le Porsche Cayenne ou le Bentley Bentayga, le DBX attire une clientèle en quête d’exclusivité, d’héritage britannique et de polyvalence, sans sacrifier les performances emblématiques de la marque.

Disponibilité
Les livraisons du DBX S 2026 sont prévues pour le quatrième trimestre 2025, avec des améliorations continues en termes de légèreté et de puissance.

Aston Martin DBXDBX

2020-

Aston Martin DBX 707DBX 707

 

 

Aston Martin DBX 707

Aston Martin V12 Speedster

Aston Martin Brough AMB 001

Aston Martin Valkyrie

Aston Martin DB12

Aston Martin Valour

Aston Martin DB4

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