Alpine A310 V6

L’Alpine A310 V6 est une icône de l’automobile française, produite entre 1976 et 1985 par Alpine. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :

Origine et évolution

L’Alpine A310 a été lancée en 1971 pour succéder à la légendaire A110, mais c’est en 1976 qu’elle connaît un vrai tournant avec l’arrivée du moteur V6 PRV (2,7 L, 150 ch), développé en collaboration avec Peugeot, Renault et Volvo. Ce moteur, placé en position centrale arrière, a permis à l’A310 de rivaliser avec des modèles comme la Porsche 911, bien que sa répartition des masses très arrière (33% à l’avant, 67% à l’arrière) lui donne un comportement routier très particulier, plus difficile à maîtriser que la version 4 cylindres.
En 1977, la version V6 est restylée par Robert Opron, avec une ligne plus agressive et un aileron arrière pour améliorer l’aérodynamisme.

Performances et versions

Avec 150 ch, l’A310 V6 atteint 220 km/h et accélère de 0 à 100 km/h en environ 8 secondes, des performances honorables pour l’époque, même si elle reste en retrait face à certaines concurrentes européennes.
Une version rare et très recherchée, le « Pack GT » (27 exemplaires), pousse la puissance à 193 ch grâce à un alésage porté à 2,9 L et trois carburateurs Weber, inspirée des modèles de compétition Groupe 4.

Design et héritage

L’A310 V6 est reconnue pour son design élégant et sa silhouette de GT 2+2, ce qui était rare pour une sportive de l’époque. Elle a marqué les esprits, notamment en apparaissant dans la saga James Bond.
Son poids plume (environ 1 000 kg) et son châssis léger en font une voiture très appréciée des collectionneurs et des passionnés, malgré un comportement routier exigeant.

Photos et collection