Brossel
Brossel était une entreprise belge spécialisée dans la construction de camions, autobus et autorails, fondée en 1912 à Bruxelles par les frères Paul, Louis et Henri Brossel. À l’origine atelier de réparation, elle a commencé à produire ses propres véhicules dès 1924. Dans les années 1930, Brossel a racheté deux concurrents bruxellois, ce qui a permis d’élargir sa gamme sous les marques Bovy-Pipe (pour les automobiles et petits utilitaires) et Brossel (pour les véhicules industriels lourds et la production ferroviaire).
L’entreprise a notamment produit des autorails diesel pour la SNCB et des bus pour la SNCV, souvent en collaboration avec des carrossiers comme Jonckheere et Van Hool. Après la Seconde Guerre mondiale, face à la difficulté de développer ses propres moteurs diesel, Brossel s’est approvisionné auprès du constructeur britannique Leyland. Cependant, dans les années 1960, Brossel a perdu ses principaux clients belges au profit d’autres constructeurs, comme Van Hool. En 1968, l’entreprise a été rachetée par Leyland, qui n’a pas conservé le nom Brossel. Les derniers véhicules portant ce nom étaient les bus BL55S, qui ont circulé notamment à Lille.
Brossel Jonckheere
Brossel et Jonckheere sont deux noms emblématiques de l’industrie belge des bus et autocars, surtout actifs au milieu du 20ème siècle.
Brossel était un constructeur belge de châssis de bus et de camions, basé à Bruges, tandis que Jonckheere (Jonckheere Frères, Beveren) était un carrossier renommé, spécialisé dans la construction de carrosseries pour bus et autocars. Ensemble, ils ont produit de nombreux modèles de bus et autocars, souvent utilisés par les sociétés de transport en commun belges, comme la SNCV (Société Nationale des Chemins de fer Vicinaux).
Modèles notables de Brossel-Jonckheere
Voici quelques modèles marquants de cette collaboration, principalement dans les années 1950 à 1960 :
- Brossel A77 DLV Jonckheere (1951)
- Brossel A75 DAR Jonckheere (1953–55)
- Brossel A88 DHL Jonckheere (1954–55)
- Brossel A93 DAR Jonckheere (1955–57)
- Brossel A80 C/DAR Jonckheere (1957, produit à environ 28 exemplaires)
- Brossel A98 DAR/3 Jonckheere (1958)
- Brossel A88 Jonckheere (1959)
- Brossel A92 DAR-L Jonckheere (1962–67)
Ces véhicules étaient souvent reconnaissables à leur design robuste et leur style typique des années 1950–1960, avec des lignes arrondies et une construction solide, adaptée aux routes et aux besoins de l’époque.