Brabham BT2

La Brabham BT2 est une voiture de course monoplace conçue par Brabham en 1962, marquant le début de l’aventure de l’écurie fondée par Jack Brabham et Ron Tauranac. À l’origine, leur équipe s’appelait MRD (Motor Racing Developments), mais le nom a été changé pour éviter une confusion avec un juron en français. La BT2 était destinée à la Formule Junior et a été produite à 11 exemplaires.

Caractéristiques techniques :

• Châssis : Structure tubulaire en acier en configuration spaceframe, carrosserie en fibre de verre.
• Moteur : Ford-Cosworth 109E (dérivé de la Ford Anglia), développant 103 chevaux, couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports.
• Freinage : Quatre freins à disque.
• Suspensions : Doubles triangles superposés à l’avant et à l’arrière, avec ressorts hélicoïdaux coaxiaux et barre stabilisatrice.

Histoire en compétition :

• En 1962, la BT2 a été engagée en Formule Junior par des pilotes comme Frank Gardner et Jo Schlesser, qui ont obtenu d’excellents résultats, dont la première victoire de l’écurie avec Schlesser.
• En 1963, la BT2 a évolué vers la BT6 (20 exemplaires supplémentaires), avec le moteur Ford-Cosworth 109E porté à 110 chevaux. Les victoires se sont multipliées, notamment grâce à Denny Hulme et Jo Schlesser.
• 1963 marque la dernière saison de Brabham en Formule Junior, la BT9 prenant ensuite le relais en Formule 3.