Bautz

Voici l'histoire du Bautz AS 122.

Bautz AS 122 — un petit tracteur allemand d'après-guerre

Le Bautz AS 122 est un petit tracteur agricole de 12 chevaux produit de 1952 à 1960 par le constructeur allemand Josef Bautz Aktiengesellschaft, basé à Saulgau (Wurtemberg, Allemagne). Environ 2 635 unités ont été fabriquées pendant cette période.

Le constructeur

L'entreprise Josef Bautz AG était principalement connue pour ses machines agricoles. À partir de 1966, la firme (devenue « Eduard Bautz GmbH ») s'est spécialisée dans les servo-moteurs et entraînements de positionnement haute précision — c'est la branche qui a survécu et fait encore aujourd'hui la réputation de Bautz. Le Bautz AS 122 appartient donc à l'histoire « tracteur » de l'entreprise, antérieure à sa reconversion dans la motorisation de précision.

Le moteur et la technique

• Moteur : un monocylindre diesel 4 temps à refroidissement par air, fourni par MWM (Motorenwerke Mannheim)
  • jusqu'en 1956 : MWM AKD 12 E
  • à partir de 1956 : MWM AKD 112 E (version améliorée)
• Puissance : 12 ch / 8,8 kW à 2 000 tr/min
• Cylindrée : 905 cm³ (alésage/course : 98 × 120 mm)
• Transmission : 4 rapports avant + 1 marche arrière (dont un rampement), puis 5 rapports à partir de 1954
• Vitesse maximale : environ 19,7 km/h (15,3 km/h selon la configuration)
• Poids à vide : ~1 080 kg (puis 1 085 kg à partir de 1956)

Position dans la gamme

Le AS 122 est le « petit frère » du AS 120. Il s'en distingue surtout par son moteur : là où l'AS 120 conserve une mécanique proche, le AS 122 reçoit le monocylindre MWM refroidi par air de 12 ch. Cette « double voie » répondait aux besoins variés du marché agricole allemand de l'époque. Son évolution suit ensuite celle de l'AS 120.

Désignations / variantes

En 1956, l'appellation devient AL 122 (AL = Ackerschlepper Luftkühlung, « tracteur agricole à refroidissement par air »), avec le moteur MWM amélioré.

Les suffixes /A, /B, /C, /D désignent les tailles de pneus :

• A = 7-24
• B = 8-24
• C = 9-24
• D = 7-30

Aspect

• Couleur d'origine : RAL 6011 (vert réséda)
• Jantes / grille de radiateur : RAL 1023 (jaune traffic)

Aujourd'hui

Le Bautz AS 122 est devenu un objet de collection que l'on retrouve régulièrement sur les sites de vente d'anciens tracteurs (Kleinanzeigen, Online Classic World…) et dans les musées (par exemple au Museum Žeravica en Serbie ou à l'Österreichisches Landwirtschaftsmuseum Leiben en Autriche). Plusieurs restaurateurs en font des projets de restauration filmés sur YouTube.