Histoire du Farmall H

🚜 Un tracteur emblématique d'International Harvester

Le Farmall H est un tracteur à culture en lignes (row-crop) fabriqué par International Harvester dans son usine de Rock Island, Illinois (États-Unis), de 1939 à 1953. Il fait partie de la célèbre « série à lettres » (A, B, H, M) présentée à l'été 1939, qui marqua un tournant dans la mécanisation agricole américaine

Conçu pour remplacer le Farmall F-20, il visait les fermes moyennes (environ 100 acres de terres labourées ou plus), se plaçant entre les petits modèles A/B et le plus gros Farmall M. Avec environ 391 000 unités produites, c'est l'un des tracteurs les plus vendus de l'histoire d'International Harvester 

🔧 Caractéristiques principales

• Moteur : IH C-152, 4 cylindres à essence, 2,5 L (152 ci), environ 24–26 ch (à la barre / au volant), 1 650 tr/min
• Carburants : essence, distillat, kérosène ou gaz LP selon les versions
• Transmission : 5 vitesses avant + 1 marche arrière
• PTO arrière : 540 tr/min ; système hydraulique « Lift-All » en option
• Écartement réglable : essieu avant étroit ou large (« Cultivision » pour une bonne visibilité des rangs)
• Prix en 1939 : environ 850 à 1 650 $

📜 Anecdotes et descendance

• Il fut le concurrent direct du John Deere A, avec un meilleur rapport qualité-prix malgré une puissance légèrement inférieure.
• Pendant la Seconde Guerre mondiale, le caoutchouc étant rationné, des versions à roues en acier furent proposées (la 5e vitesse était bloquée sur ces modèles).
• Des variantes spécialisées existaient : HV (haute hauteur de passage), W-4 (voie standard), I-4 (industriel), O-4 (verger).
• En 1953, il fut remplacé par le Farmall Super H (moteur porté à 164 ci), puis par le Farmall 300 en 1954

Aujourd'hui, le Farmall H reste l'un des tracteurs de collection les plus populaires aux États-Unis : des milliers d'exemplaires roulent encore et les pièces de rechange sont faciles à trouver