DS
DS
Histoire de DS Automobiles
L'origine du nom : la Citroën DS (1955-1975)
Tout commence le 6 octobre 1955, quand Citroën dévoile la DS au Salon de Paris. Avec sa suspension hydropneumatique (une première mondiale), ses freins à disque et son avant-garde stylistique, elle devient une icône de l'automobile française (
La « ligne DS » chez Citroën (2009-2014)
En 2009, PSA décide d'exploiter la notoriété de la DS pour lancer une gamme premium au sein de Citroën, en donnant à « DS » le sens de Distinctive Series. C'est d'abord la DS3, puis DS4 et DS5, avec un succès qui dépasse les attentes
L'indépendance de la marque (2014-2015)
En juin 2014, DS prend son indépendance et devient une marque à part entière du groupe PSA, se déployant ensuite dans le monde entier — notamment en Chine avec la DS 5, DS 5LS et DS 6. La première présentation officielle de la marque a lieu le 3 mars 2015 au salon de Genève, avec la nouvelle calandre « DS Wings » comme signature stylistique
Des modèles 100 % DS (2017-2024)
- 2017 : DS 7 Crossback, premier véhicule conçu entièrement par la marque
- 2019 : DS 3 Crossback
- 2020 : DS 9, berline de prestige produite en Chine
- 2021 : DS 4 de deuxième génération ; depuis cette date, toute la gamme est proposée en version E-Tense (électrique ou hybride rechargeable)
- Fin 2024 : présentation de la DS n°8
Sport automobile et Stellantis
DS s'est illustrée en Formule E de 2015 à 2026, avec deux titres pilotes et constructeurs via Techeetah, puis avec DS Penske. Depuis 2021, la marque appartient au groupe Stellantis, né de la fusion PSA-FCA,
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Sous-catégories
DS 3
Histoire de la DS 3
Origines : le nom DS. Le nom vient de la légendaire Citroën DS de 1955. En 2009, PSA réactive ces deux lettres (« Distinctive Series ») pour lancer une ligne premium chez Citroën, avant d'en faire une marque à part entière, DS Automobiles, en 2014
Première génération (2010–2020). La Citroën DS3, lancée en mars 2010, est le tout premier modèle de la gamme DS. Citadine premium positionnée contre la Mini, l'Alfa Romeo MiTo et l'Audi A1, elle joue sur un style néo-rétro et une personnalisation très poussée (toit, jantes, coques de rétroviseurs). Elle est élue voiture de l'année 2010 par Top Gear. Une version Cabrio arrive en 2012, et des versions sportives (DS3 Racing, puis dérivés rallye R3/R5) renforcent son image (. En 2016, à l'indépendance de la marque, elle perd le logo Citroën et devient simplement DS 3. Fabriquée à Poissy, elle totalise environ 451 500 exemplaires ; la dernière sort des chaînes le 11 juin 2019 (la production cesse début 2020)
Deuxième génération (2018–aujourd'hui). La DS 3 Crossback, dévoilée au Mondial de l'Auto de Paris 2018 et commercialisée en 2019, est un SUV urbain entièrement conçu par DS, sur la plateforme CMP du groupe (partagée avec Peugeot 208 et Opel Corsa). En décembre 2019, la DS 3 Crossback E-Tense devient le premier véhicule électrique conçu par PSARestylée depuis, elle abandonne le nom « Crossback » et propose aujourd'hui des versions thermiques, hybrides et 100 % électriques.
Et demain. Au Mondial de l'Automobile de Paris 2026, DS a présenté le concept-car F3ver, qui préfigure la future DS N°3 100 % électrique attendue vers 2028
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