La Jaguar Type E Série 1 1/2 (ou Series 1.5) est une version de transition de la célèbre Jaguar E-Type, produite entre octobre 1967 et 1968. Elle marque l’évolution entre la Série 1 et la Série 2, avec des modifications techniques et esthétiques.
Caractéristiques principales de la Série 1 1/2 :
- Moteur : Moteur 6 cylindres en ligne de 4,2 litres (remplaçant le 3,8 litres de la Série 1), avec une puissance d’environ 265 chevaux.
- Transmission : Boîte de vitesses synchronisée sur tous les rapports (amélioration par rapport à la Série 1).
- Freinage : Freins à disque sur les 4 roues, mais avec des étriers améliorés.
- Design :
- Phares avant toujours sous verre (comme la Série 1), mais avec des clignotants avant agrandis et repositionnés.
- Calandre légèrement modifiée (plus large que la Série 1, mais pas encore celle de la Série 2).
- Intérieur avec des sièges et un tableau de bord similaires à la Série 1, mais avec des améliorations mineures.
- Réglementation : Adaptations pour répondre aux normes américaines (comme les pare-chocs renforcés).
Différences avec la Série 1 et la Série 2 :
- Série 1 (1961-1967) : Phares sous verre, moteur 3,8L ou 4,2L, intérieur plus "classique".
- Série 1 1/2 (1967-1968) : Transition avec moteur 4,2L, clignotants agrandis, calandre élargie.
- Série 2 (1968-1971) : Phares découverts, pare-chocs plus épais, calandre plus large, intérieurs modifiés pour les marchés américains.
Valeur et rareté :
La Série 1 1/2 est moins produite que les autres séries, ce qui en fait un modèle recherché par les collectionneurs. Les prix varient selon l’état, la rareté (coupé ou roadster) et l’historique du véhicule