La Dodge Coronet Super Bee est une muscle car emblématique produite par Dodge entre 1968 et 1971, basée sur la plateforme de la Dodge Coronet. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :
Origine et Concept
- La Super Bee a été lancée en 1968 comme réponse de Dodge au succès du Plymouth Road Runner, avec pour objectif d’offrir une voiture puissante à un prix abordable. Elle était disponible uniquement en coupé (et très rarement en cabriolet).
- Le nom "Super Bee" vient de la désignation de carrosserie "B" de Chrysler, et le logo a été inspiré par le médaillon "Scat Pack" de Dodge.
Moteurs et Performances
- En 1968-1970, les moteurs disponibles étaient :
- 6,3 L Magnum V8 (340 ch)
- 7,0 L Hemi V8 (431 ch)
- 7,2 L Six-Pack V8 (395 ch, avec trois carburateurs double corps, apparu en 1969).
- La version "A12" de 1969, équipée du 440 Six Pack, était particulièrement recherchée pour ses performances et son look agressif.
Design et Évolution
- Le design de la Super Bee était basé sur la Coronet, avec des éléments distinctifs comme le capot "ramcharger", les bandes "bumble bee" et, à partir de 1970, une calandre redessinée en forme d’ailes d’abeille.
- En 1971, la Super Bee a été transférée sur la plateforme du Dodge Charger, car la Coronet n’était plus disponible en version coupé ou cabriolet.
Production et Rareté
- La production a été limitée, surtout pour les versions les plus puissantes (Hemi et Six Pack). Par exemple, seulement 125 Super Bee Hemi ont été produites en 1968, et 1 907 Six Pack en 1969.
- La Super Bee est aujourd’hui très prisée des collectionneurs, notamment pour son histoire et son statut de muscle car accessible mais performante.
Anecdotes
- En 1970, seulement quatre Super Bee cabriolets ont été construites, ce qui en fait des pièces de collection extrêmement rares.
- Le modèle a disparu en 1971, mais le nom a été réutilisé sur d’autres modèles Dodge, comme la Charger Super Bee en 2007.
