La Pontiac Safari est un gamme de breaks qui a été produit par la marque américaine Pontiac de 1955 à 1978 sur 3 générations. Le nom Safari a été appliqué pour la première fois à la version Pontiac du break familiale Chevrolet Nomad à 2 portes. La carrosserie, présentée à l'origine sous la forme d'un concept-car Chevrolet Corvette Motorama de 1954 , a été remplacée par des véhicules de série Chevrolet et Pontiac.
Première génération (1955-1957)
Le Safari de 1955 a été construit avec le Pontiac Chieftain et partageait des éléments de carrosserie avec le break familiale Nomad de Chevrolet , ce qui permettrait également aux deux divisions de partager les coûts d’outillage des wagons spéciaux. Le Safari était équipé de l'ensemble pare-chocs / calandre avant unique de Pontiac, ainsi que de la conception en tôle et des feux arrière, tous deux créés par le styliste de Pontiac, Paul Gillan.
La Safari était dotée de portes avant de coupé sport, de chrome supplémentaire ornant le hayon et l’intérieur et de glaces arrière coulissantes. À l'instar du Nomad, le pilier "B" du break était incliné, une richesse que ne partageaient pas les autres voitures GM à deux portes de cette époque.
Les garnitures intérieures, le rembourrage et le travail éclatant sont équivalents à la gamme de modèles haut de gamme de la marque, Star Chief, mais le Safari était en réalité le seul modèle de la série Star Chief Custom.
