L'Amilcar Compound est un véhicule de la marque française Amilcar produit par Hotchkiss de 1938 à 1942. Hotchkiss ayant racheté Amilcar en 1937, elle leur faisait produire des modèles d'entrée de gamme comme les Peugeot 202, Renault Juvaquatre ou Simca 8 de l'époque.
Grâce à la participation de J.-A. Grégoire, la Compound B38 est très avancée. En effet, elle est équipée de la traction avant, d'une suspension à quatre roues indépendantes et d'un cadre monocoque de pare-brise fait d'un alliage léger en aluminium (appelé alpax) qu'on pourra trouver ensuite sur le prototype Aluminium Français - Grégoire et la Panhard Dyna X. Elle est équipée d'un moteur de 4 cylindres de 1185 cm3 développant 34 cv avec une vitesse maximale de 115 km/h.
Présentée au Salon de Paris 1939, L'Amilcar aurait dû recevoir un nouveau moteur, mais le début de la Seconde Guerre mondiale empêche la production en série de la Compound B67, mis à part les fourgonnettes et les ambulances jusqu'en 1942.
