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La Cutlass est une gamme d'automobiles, produites par General Motors , de la marque américaine Oldsmobile entre 1961 et 1999 déclinées dans de nombreuses variations. 

Cutlass V (1973-1977) 

Remplaçant la Cutlass IV, elle sera commercialisée dans deux phases et plusieurs motorisations :

• de 1973 à 1975 : 
• essence :
  • le 250 :
    • un moteur essence V6 de 4093 cm³ développant de 106 cv avec un couple  de 251 Nm.
  • le 260 : 
    • un moteur essence V8 de 4269 cm³ développant de 112 cv avec un couple  de 279 Nm.
      
  • le 350 : 
    • un moteur essence V8 de 5737 cm³
      • développant de 173 cv.
        
      • développant de 183 cv.
        
      • développant de 203 cv.
        
  • le 400 : 
    • un moteur essence V8 de 6555 cm³ développant de 177 cv.
  • le 455 :
    • un moteur essence V8 de 7446 cm³ développant de 193 cv.
      
      • développant de 213 cv.
      • développant de 223 cv.
      • développant de 254 cv.
      • développant de 279 cv.
• de 1976 à 1977 : 
  • le 231 : 
    • un moteur essence V6 de 3800 cm³ développant de 107 cv.
      
  • le 250 :
    • un moteur essence V6 de 4093 cm³ développant de 106 cv avec un couple  de 251 Nm.
      
  • le 260 :
    • un moteur essence V8 de 4269 cm³ développant de 112 cv avec un couple  de 279 Nm.
      
  • le 350 :
    • un moteur essence V8 de 5737 cm³
      • développant de 157 cv.
      • développant de 173 cv.
  • le 400 :
    • un moteur essence V8 de 6555 cm³ développant de 188 cv.
  • le 455 :
    • un moteur essence V8 de 7446 cm³ développant de 193 cv.

Elle sera remplacée en 1982 par la Cutlass Ciera.

L'Opel Ascona est une gamme de véhicules produite par la marque allemande Opel entre 1970 et 1988 sur 3 générations.

Ascona B (1975-1981)

Remplacant l'Ascona A, L'Opel Ascona B, ou Vauxhall Cavalier au royaume-uni, était proposée en version 2 ou 4 portes dans différentes motorisations :

• essence :
  • 1.2 : 
    • équipée d'un moteur essence 4 cylindres de 1196 cm3 avec un carburateur développant 55 ch à 5400 tr/min avec un couple de 83 Nm à 3400 tr/min. Sa vitesse maximale est de 138 km/h avec un 0 à 100 en 20,5 s, de 1976 à 1979.
  • 1.2 S :
    • équipée d'un moteur essence 4 cylindres de 1196 cm3 avec un carburateur développant 60 ch à 5400 tr/min avec un couple de 88 Nm à 3400 tr/min. Sa vitesse maximale est de 140 km/h avec un 0 à 100 en 18,5 s, de 1975 à 1979.
  • 1.3 :
    • équipée d'un moteur essence 4 cylindres de 1297 cm3 avec un carburateur développant 60 ch à 5800 tr/min avec un couple de 94 Nm à 3800 tr/min. Sa vitesse maximale est de 144 km/h avec un 0 à 100 en 19,0 s, de 1979 à 1981.
      
  • 1.3 S :
    • équipée d'un moteur essence 4 cylindres de 1297 cm3 avec un carburateur développant 75 ch à 5800 tr/min avec un couple de 96 Nm à 4200 tr/min. Sa vitesse maximale est de 155 km/h avec un 0 à 100 en 17,0 s, de 1979 à 1981.
  • 1.6 :
    • équipée d'un moteur essence 4 cylindres de 1584 cm3 avec un carburateur développant 60 ch à 5500 tr/min avec un couple de 103 Nm à 3400 tr/min. Sa vitesse maximale est de 145 km/h avec un 0 à 100 en 17,0 s, de 1975 à 1978.
  • 1.6 S :
    • équipée d'un moteur essence 4 cylindres de 1584 cm3 avec un carburateur développant 75 ch à 5800 tr/min avec un couple de 115 Nm à 3800 tr/min. Sa vitesse maximale est de 155 km/h avec un 0 à 100 en 14,0 s, de 1975 à 1981.
      
  • 1.9 :
    • équipée d'un moteur essence 4 cylindres de 1897 cm3 avec un carburateur développant 75 ch à 4800 tr/min avec un couple de 132 Nm à 3400 tr/min. Sa vitesse maximale est de 155 km/h avec un 0 à 100 en 15,0 s, de 1976 à 1981.
      
  • 1.9 S :
    • équipée d'un moteur essence 4 cylindres de 1897 cm3 avec un carburateur développant 90 ch à 4800 tr/min avec un couple de 147 Nm à 3800 tr/min. Sa vitesse maximale est de 165 km/h avec un 0 à 100 en 12,0 s, de 1975 à 1977.
  • 2.0 :
    • équipée d'un moteur essence 4 cylindres de 1979 cm3 avec un carburateur développant 90 ch à 5200 tr/min avec un couple de 142 Nm à 3800 tr/min. Sa vitesse maximale est de 167 km/h avec un 0 à 100 en 12,0 s, de 1978 à 1981.
  • 2.0 S :
    • équipée d'un moteur essence 4 cylindres de 1979 cm3 avec un carburateur développant 100 ch à 5400 tr/min avec un couple de 151 Nm à 3800 tr/min. Sa vitesse maximale est de 173 km/h avec un 0 à 100 en 11,5 s, de 1977 à 1981.
  • 2.0 E :
    • équipée d'un moteur essence 4 cylindres de 1979 cm3 avec injection développant 110 ch à 5400 tr/min avec un couple de 159 Nm à 3400 tr/min. Sa vitesse maximale est de 187 km/h avec un 0 à 100 en 10,5 s, de 1980 à 1981.
  • 400 : 
    • équipée d'un moteur essence 4 cylindres de 2410 cm3 avec injection développant 144 ch à 5200 tr/min avec un couple de 210 Nm à 3200 tr/min. Sa vitesse maximale est de 197 km/h avec un 0 à 100 en 7.7 s, de 1979 à 1981.
• diesel :
  • 2.0 Diesel :
    • équipée d'un moteur diesel 4 cylindres de 1988 cm3 avec injection développant 58 ch à 4200 tr/min avec un couple de 115 Nm à 2400 tr/min. Sa vitesse maximale est de 137 km/h avec un 0 à 100 en 22.0 s, de 1978 à 1981.

Des modèles spéciaux ou de compétition ont été commercialisés comme l'Ascona Winterfest (1978, moteur de  2.0 S), l'Ascona J (1980, avec tous les moteurs), l'Ascona Sport (1980, moteurs 1,3 S et 2,0 E), l'Ascona JS (1981, moteurs de 1,3 N, 1,3 S et 2,0 E), l'Ascona Exklusiv (1981, moteurs de 1,3 N et 1,3 S ), l'Ascona 400 (1979, version rallye 2,4 litres de 144 cv) ou l'Ascona i2000 (1979, moteur 2.0 SR de 100 à 120 cv).

Elle sera remplacée en 1981 par l'Ascona C.