Mini I - Automania 2016, Château de Freistroff

La Mini originale, conçue par Alec Issigonis, a été commercialisée de 1959 à 2000 sous de nombreuses marques (Austin, Morris, Rover, Wolseley, Riley, Leyland) ainsi que sous des marques espagnoles (Authi) ou italienne (Innocenti) avant de devenir sa propre marque en 1969. Elle sera finalement acheté par BMW qui en sortira une version plus moderne.

Plusieurs motorisations seront commercialisées, avec aussi des carrosseries Countryman, Traveller, Van et Pick Up :

• mini : équipée d'un moteur essence 4 cylindres de 848 cm3 développant 34 cv à 5500 tr/min avec un couple de 60 Nm à 2900 tr/min. Sa vitesse maximale est de 115 km/h.
• mini Cooper : équipée d'un moteur essence 4 cylindres de 997 cm3 développant 55 cv à 6000 tr/min avec un couple de 72 Nm à 3600 tr/min. Sa vitesse maximale est de 138 km/h. 
• mini Cooper S : équipée d'un moteur essence 4 cylindres de 1071 cm3 développant 70 cv à 6000 tr/min avec un couple de 83 Nm à 4500 tr/min. Sa vitesse maximale est de 148 km/h. 

Elle sera remplacée en 2001 par la Mini II R50 du groupe BMW.