La Ginetta G58 est un prototype sportif développé par le constructeur britannique Ginetta Cars. Il s'agit d'un développement de ses prédécesseurs, le G57 P2 et le Ginetta-Juno P3-15. La voiture avait remporté ses débuts en 2018 aux 12 heures de Silverstone.
La voiture est un développement ultérieur de la Ginetta-Juno P3-15 et de la Ginetta G57 P2 , avec 30% d’appui en plus par rapport à ses prédécesseurs et un moteur plus puissant, qui remplace le Chevrolet LS 3 6.2L V8, produisant 575 cv. La voiture a également une vitesse de pointe de 306 km/h. Contrairement à ses prédécesseurs, elle n’était pas uniquement conçue comme une voiture de course, mais aussi comme une voiture de piste pour les enthousiastes et les amateurs. En tant que tel, il présente des caractéristiques qui manquaient chez ses prédécesseurs, telles qu'un pack de refroidissement amélioré avec climatisation, un système de freinage antiblocage (ABS) et un second siège passager. La voiture a été lancée à l' Autosport International 2018, le 15 janvier 2018, aux côtés du prototype G60-LT-P1 LMP1.
La voiture a fait ses débuts en compétition lors des premières 12 heures de Silverstone, dans le cadre de la série 24H Proto. La voiture n ° 4 engagée par l'équipe Simpson Motorsport et pilotée par les pilotes d'usine Mike Simpson et Charlie Robertson de Ginetta, ainsi que par Steve Tandy et Bob Berridge ont marqué à la fois la pole position et la victoire finale. La voiture sera éligible dans la classe P2 de la série Creventic 24H Proto, ainsi que dans la série V de V Endurance.
