Rêves d'automobiles
  • Accueil
  • Les marques
  • Les événements passés
  • Les réseaux sociaux
  • Contact
Sign In

OM 665 MM

  • Italie
  • OM
  • OM 665
  • OM 665 MM

L'OM 665 « Superba » (1923-1932)

L'OM 665 est née en 1923, présentée au Salon de Milan par le constructeur italien OM (Officine Meccaniche), né à Milan en 1899 comme entreprise de matériel ferroviaire, devenu constructeur automobile en 1917-1918 après le rachat du constructeur Züst de Brescia.

La voiture. Le nom suit la règle de désignation OM : 6 pour le nombre de cylindres, 65 pour l'alésage. Le moteur 6 cylindres de 1 991 cm³ dérive directement du 4 cylindres de la 469 auquel on a ajouté deux cylindres. Avec un carburateur il développe 40 ch ; avec deux carburateurs, 60 ch et une vitesse de pointe supérieure à 120 km/h. Légère et dotée d'une tenue de route exemplaire, la 665 est vite surnommée « Superba ». Elle existe en versions N (normale, empattement long) et S (sport, châssis court), et le catalogue atteint 25 versions en 1930. En 1930, la cylindrée passe à 2 221 cm³ (55 ch), avec une version 665 SSMM à compresseur Roots de 80 ch produite en petite série (1930-1931) Le palmarès sportif. Dès 1924, les 665 S s'illustrent en compétition : podiums et victoires avec Renato Balestrero (Coppa Montenero, Grand Prix de Tripoli, 12 Heures de San Sebastián), 5ᵉ au général de la Targa Florio 1925, 4ᵉ et 5ᵉ aux 24 Heures du Mans en 1925 et 1926. Surtout, en 1927, trois OM 665 S remportent les trois premières places de la première édition des Mille Miglia, le triomphe le plus célèbre de la marque (

Le dérivé utilitaire : 665F. Le robuste châssis de la 665 est très vite utilisé par les carrossiers industriels pour des fourgonnettes et pickups : c'est l'OM 665F, fabriquée à partir de 1924, avec roues arrière jumelées et charge utile d'environ 1 000 kg. Elle fut remplacée en 1930 par la 665F1 (2 221 cm³, 55 ch), produite jusqu'en 1935

Fin de l'aventure automobile. OM est racheté par Fiat en 1933 ; la production automobile cesse en 1934, la société se recentrant sur les camions et le matériel ferroviaire. Le nom OM survivra longtemps dans les poids lourds (Leoncino, Tigrotto, etc.) jusqu'à l'absorption complète par Iveco dans les années 1970 Fun fact : OM Milano a été créée en 1899, la même année que l'Olympique de Marseille, ce qui explique sans doute l'affinité avec le sigle ;-)

Info Il n'y a aucun article dans cette catégorie. Si des sous-catégories sont affichées sur cette page, elles peuvent contenir des articles.
  • Accueil
  • Les marques
  • Les événements passés
  • Les réseaux sociaux
  • Contact