Contexte : la marque.Minerva est un constructeur belge fondé à Anvers en 1897 par le Néerlandais Sylvain de Jong, d'abord fabricant de bicyclettes puis de motocyclettes, avant de produire des automobiles à partir de 1904. La marque s'est spécialisée dans le luxe et est devenue le plus grand constructeur automobile de Belgique avant la Première Guerre mondiale. Sa signature technique : depuis 1908, Minerva détient la licence mondiale des moteurs Knight à chemises-tiroirs (« sans soupapes »), réputés pour leur grande douceur et leur silence.
La Type AC. Lancé au début des années 1920 (1921 pour le châssis 30 HP, versions carrossées jusqu'en 1926), c'est le grand châssis de prestige de l'après-guerre qui replaces la firme dans le très haut de gamme, aux côtés d'Hispano-Suiza et Rolls-Royce. Elle a notamment connu un notable succès aux États-Unis.
Caractéristiques principales (
Moteur : 6 cylindres en ligne, 5 355 cm³, sans soupapes (licence Knight), 75 ch (30 fiscaux)
Boîte 4 rapports, propulsion
Suspensions : ressorts semi-elliptiques et amortisseurs Houdaille à l'avant, cantilever à l'arrière
Freins à tambour Perrot sur les 4 roues
Près de 2 tonnes, environ 113 km/h
Épilogue. Malgré ce prestige (Minerva comptait des têtes couronnées et Henry Ford parmi ses clients), la marque traverse de graves difficultés financières dans les années 1930 et est absorbée par Impéria en 1935, le groupe cessant définitivement ses activités automobiles à la fin des années 1950.
