Fordson Major - Expostion de tracteurs et matériel agricoles ancien , Vigneulles-les-Hattonchatel,2026

Voici un résumé de l’histoire du Fordson Major, un tracteur emblématique de l’après-guerre :

📜 Histoire du Fordson Major

Origines et contexte

• Marque Fordson : Créée en 1917 par Henry Ford pour commercialiser des tracteurs agricoles, car le nom "Ford" était déjà déposé pour les tracteurs aux États-Unis.
• Première usine européenne : Implantée à Cork (Irlande) en 1917, puis transférée à Dagenham (Angleterre) pour la production massive.
• Contexte historique : Ford domine le marché des tracteurs de 1917 à 1925, puis de 1946 à 1953, grâce à des modèles fiables et abordables, inspirés de la Ford Modèle T pour les agriculteurs.

🚜 Le Fordson Major (1945–1952)

• Lancement : Le Fordson E27N Major sort des chaînes de production en 1945 à Dagenham. Il est conçu pour moderniser la gamme Fordson et rivaliser avec les concurrents britanniques (comme Massey Ferguson).
• Évolutions :
  • 1945–1952 : Production initiale sous le nom Fordson Major (ou E27N Major pour le distinguer de son prédécesseur).
  • 1952–1960 : Modernisé en New Major puis Power Major, avec des améliorations techniques (freins à disque, blocage de différentiel, relevage inspiré du système Ferguson).
  • 1960–1964 : Remplacé par le Fordson Super Major (54 ch, moteur Diesel 4 cylindres, boîte 6+2 vitesses), produit à 350 exemplaires/jour à son apogée.
• Fin de la marque Fordson : En 1964, Ford unifie sa gamme sous la marque Ford. La production du Super Major cesse le 8 septembre 1964, mais les chaînes sont transférées en Espagne chez Ebro, qui le produit jusqu’en 1972 sous les noms Ebro 48 et Ebro Super 55.

🔧 Caractéristiques techniques

• Moteur :
  • Fordson Major/E27N : Moteur essence ou Diesel (selon les versions), robuste et simple d’entretien.
  • Super Major (1960) : Moteur 4 cylindres Diesel (3 610 cm³), 54 ch à 1 600 tr/min, prise de force à 540 tr/min.
• Transmission : Boîte mécanique 6 vitesses avant + 2 arrière, réparties en 2 gammes.
• Innovations :
  • Freins à disque sur les roues arrière.
  • Blocage de différentiel.
  • Relevage arrière inspiré de Ferguson (brevets expirés).
  • Direction assistée en option.

🌍 Impact et héritage

• Popularité : Le Fordson Major a démocratisé la mécanisation agricole en Europe après la Seconde Guerre mondiale, grâce à son rapport qualité-prix et sa fiabilité.
• Exportation : Vendu dans le monde entier, y compris aux États-Unis (sous le nom Ford 5000 D pour le Super Major).
• Collectionneurs : Aujourd’hui, les modèles comme le Major, Super Major ou Dexta sont très recherchés par les passionnés.

📅 Chronologie clé